(資料圖片)
6月16日,寶馬官方宣布,旗下的新款寶馬X5M雷霆版車型在國內上市,官方指導價為144.89萬元,比老款車型貴了1萬元。
新車是寶馬X5M的中期改款版本,在外形和內飾方面都迎來了變動,同時動力方面也有升級。
外形方面,新車的前臉造型要比老款車型更加霸氣,進氣格柵采用的是家族化的雙腎形設計,內部使用了橫幅式結構進行裝飾,有著比較強的層次感;兩側大燈組的尺寸相比老款車型要小巧一些,內部集成有折線形的日行燈,風格顯得比較銳利。
下包圍部分采用的是三段式設計,兩側配備有尺寸比較大的導流槽,內部有著比較強的立體感;下包圍部分采用的是多邊形進氣口設計,風格顯得頗為兇狠。
車身側面的造型基本上沒有變動,車頂帶著明顯的弧度,而且配備有粗壯的行李架以及鯊魚鰭,有著比較強的運動氣息;腰線采用了貫穿式設計,讓視覺效果顯得修長大氣,同時增強了車身側面的層次感;輪眉和側裙部分都有明顯的隆起,搭配前翼子板位置的導流槽凸顯了高性能車型的身份;輪轂采用了多幅式熏黑造型,質感表現比較出色。
尾部造型方面,車頂配備有小尺寸的擾流板,尾燈組采用了熏黑處理,內部結構有了明顯的變動,層次感表現更加出色;尾門依然是上下對開的形式,這也是寶馬X5家族的標志性設計;下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板,排氣管則采用了雙邊共四出布局。
尺寸方面,新車的長寬高分別是4948/2015/1766mm,軸距為2972mm,定位是中大型SUV。
內飾方面,新車采用了寶馬最新的曲面雙聯屏設計,三幅式多功能方向盤也沒有缺席,而且作為高性能車型,雞腿式擋把得到了保留,并沒有換裝撥桿式電子檔把;中控臺和操作臺等區域都覆蓋有碳纖維飾板,彰顯了獨特的身份。
動力方面,新車搭載的依然是4.4T V8雙增壓發動機,最大功率達到了625馬力,峰值扭矩750N·m,匹配的依然是8AT變速箱以及四驅系統,百公里加速時間為3.9秒。
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