平時路面上的一些小損傷、小坑洼成了“小陷阱”，容易造成行人受傷。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些地方人行道上地磚松動、翹起，斑馬線兩端道路低洼不平，行人走上去很容易崴腳、摔倒。如遇積水，路面被積水覆蓋，一派“平靜”，但一踩上去，不定哪塊磚下面就有空隙，濺起一腳水、半腿泥。

北京站西街北側(cè)人行道一些地磚松動，行人不慎踩上去，就會被濺起的泥水打濕，或者被翹起的磚角磕絆。

(資料圖)

現(xiàn)象一：

地磚松動，行人走路像“掃雷”

“留神！”不久前，市民孫女士經(jīng)過西直門外大街輔路時被人行道上松動的地磚絆了一下，差點兒摔倒。

當時，孫女士和朋友正走在輔路北側(cè)的人行道上，準備去往西直門地鐵站。忽然腳下一崴，差點兒直接跪在地上。孫女士低頭一看，才發(fā)現(xiàn)原來自己踩到了一塊松動的地磚，由于地磚下有縫隙，踩上去就往下陷了一下，導致孫女士失去了平衡。“多虧朋友在旁邊扶了我一下，雖然沒摔倒，可地磚縫兒里的積水全踩出來了，水濺了一腳面，襪子濕了，褲腳也沾一大塊泥。”孫女士很郁悶。

類似的情況還出現(xiàn)在北京站西街北側(cè)的人行道上。記者觀察發(fā)現(xiàn)，這條街上時常有行人因為踩到松動的地磚而停下腳步，好幾位穿著高跟鞋的上班族差點兒崴腳。

在地鐵6號線褡褳坡地鐵站附近的人行道上，許多地磚已經(jīng)斷裂、翹角，路面坑洼不平。住在附近的劉阿姨每天從家去超市都會走這條路，每次經(jīng)過都要小心翼翼。

最讓人頭疼的是，有些磚塊雖然松動，卻沒有斷裂，不走近了，根本看不出來哪塊磚松動、哪塊磚穩(wěn)固，“走個路跟‘掃雷’似的，根本不知道哪一腳就中招了。”一位受訪者說。

【釋疑】

北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司科技質(zhì)量部工作人員張強解釋：“造成人行道地磚松動、翹起的原因，主要是泡水和違規(guī)停車。”

張強說，人行步道磚下，通常會鋪設干拌砂漿墊層，如果降雨過后有積水，長期泡水，就容易造成空洞。“而有些城區(qū)人行步道上，到了晚上還可能會有人停車。下方墊層出現(xiàn)空洞，步道磚超過設計值的荷載，就會造成地磚破損，甚至出現(xiàn)凹陷、翹角的現(xiàn)象。”

現(xiàn)象二：

兩頭積水，過馬路得留神

如果留心觀察，會發(fā)現(xiàn)在一些馬路兩側(cè)的路肩，或是斑馬線兩端連接路緣石的部分，似乎比其他位置“矮”一截。這些低洼位置極易造成積水，形成水下“暗坑”，給行人出行帶來不便甚至是安全隱患。

朝陽區(qū)三間房中街的一個路口處，斑馬線兩頭和路緣石相接的位置，明顯比斑馬線中間低了一些。

在朝陽路上，靠近斑馬線的路肩也經(jīng)常成為積水區(qū)。馬路上的汽車行駛時，會將水沖到路肩，使路肩漫水到人行道上，造成行人通行不便。

【釋疑】

為什么道路與路緣石相接部分更容易凹陷？

“有些道路，靠近路緣石的位置，有雨水箅子，下方連著排水邊溝，或是通信、電力、燃氣等其他市政管線管溝。這些管溝一般采用開挖回填的方式施工，不同管溝周圍的回填有不同的要求，不同區(qū)域的回填壓實度也不一樣。管溝周圍的壓實度和管溝本身的損壞都會導致地面沉降。”張強說。

而另一個原因，就是路面的壓實度。張強說，路面在施工修建時，都會使用大型機械對車道進行壓實作業(yè)。為了保護路緣石，大型機械在進行壓實作業(yè)時，需要和路緣石保持2至3厘米的距離，而空出來的這部分，就要改用小型碾子或是平板夯進行壓實作業(yè)。“但小型設備自身載重、作業(yè)效果等各方面和大型設備比還是有差距，也可能造成這些邊緣部分的壓實度沒有道路中央那么高，時間一長，就可能引起沉降。”另外，地下水位變化、綠化帶澆水也會對路基穩(wěn)定有一定的影響。

追問：

路面“小陷阱”誰來管？

那么，路面上的這些“小陷阱”該由誰管呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，道路權(quán)屬不同，養(yǎng)護單位也不同。

記者以市民身份，就西直門外大街輔路北側(cè)人行道上的地磚松動問題，咨詢北京市城市道路養(yǎng)護管理中心，工作人員表示：“會盡快派人到現(xiàn)場勘查核實。如果情況屬實，又確實是我們的管理范圍，我們會盡快安排處理。如果不是我們的管理范圍，我們也會給您回復，推薦您咨詢一下相關單位。”

朝陽路的養(yǎng)護方、北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司朝陽區(qū)市政工程二處的工作人員也表示，針對責任范圍內(nèi)的道路，工作人員會定期巡查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患問題，24小時之內(nèi)解決。遇到道路積水的問題，會根據(jù)實際情況進行工作。如存在路面高差，會及時處理；如發(fā)現(xiàn)排水設施設置不當，會通知排水部門前來解決。

張強提醒，一些不在道路建設用地范圍內(nèi)的人行步道，權(quán)屬單位可能是街道、小區(qū)開發(fā)商甚至物業(yè)，“還有一些地鐵站外欄桿內(nèi)的道路，管理維護應由軌道公司或地鐵運維公司負責。”張強表示，無論權(quán)屬單位在哪一方，針對市民提出的道路問題，都應有相應的處理流程來解決。

記者手記

城市管理，細節(jié)很重要

城市管理，細節(jié)處最見功夫。松動翹起的地磚，易積水的斑馬線，這些看似不起眼的小問題，卻關系著市民的幸福感、獲得感，更折射出一座城市的形象。

城市管理，細節(jié)很重要。大到一條道路，小到一塊地磚，要維護好這些“城市部件”，需要相關部門發(fā)現(xiàn)問題更及時、更換維修更高效、養(yǎng)護管理更精心。城市管理者要把繡花般的細心、耐心、巧心落實到每一處細節(jié)，北京這座現(xiàn)代化國際大都市會更加亮麗。（王天淇 李苑瀅）

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