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五一旅游消費復蘇強勁!新一輪出游高峰即將來臨?機構建議關注這些板塊_天天最資訊
2023-04-28 08:44:41 來源:證券時報 編輯:

從各地文旅局長花式“出圈”、南京雞鳴寺櫻花頻上熱搜,到年輕人流行起“特種兵式旅游”,再到近期的淄博燒烤“光速”走紅……今年以來,文旅消費市場呈現出強勁的復蘇態勢。

五一臨近,假期出游預訂迎來最后“沖刺”階段。近日,攜程發布《2023年五一假期旅游預測報告》顯示,攜程平臺的五一國內酒店、景區門票、機票訂單量均反超2019年水平;從恢復程度來看,景區門票>酒店>機票。


(資料圖片僅供參考)

由百度地圖聯合交通運輸部公路科學研究院、馬蜂窩、百度智能云等共同撰寫的《2023年五一假期出行預測報告》(以下簡稱《報告》)也于近日發布。《報告》預測,2023年五一假期期間,全國客運量預計將達到2019年以來同期最高值。其中,出境游將顯著回溫,泰國、日本、馬來西亞、老撾等或成為五一假期“重新擁抱世界”的第一站。

五一消費旅游復蘇強勁

臨近五一假期,各大在線旅游企業、旅行社、景區、酒店等陸續迎來預訂高峰。綜合部分在線旅游企業數據,五一假期國內游訂單已基本追平2019年水平,出境游、入境游熱度持續走高。

攜程大交通市場搜索指數顯示,截至當前,2023年五一假期的境內機票搜索熱度超過2022年同期290%以上,恢復至2019年同期110%;住宿行業的火爆程度更是遠超預期,“五一黃金周”境內酒店市場搜索熱度已達2022年五一同期9倍以上,相較2019年五一同期也增長近200%。

途牛旅游網數據顯示,截至目前,途牛旅游網五一假期國內長線游、出境游需求釋放顯著,出游人數占比分別為56%和15%;本地游、周邊游預訂持續加速。“4·16會員日”途牛單日GMV突破2200萬,單日GMV連續五個月穩步增長;度假產品單日GMV超2100萬,同比增長超20倍,度假產品預訂中,五一出游訂單占據了較高比例。

從攜程酒店數據來看,今年五一酒店熱門預訂目的地集中在長三角、成渝及京津冀城市群,而珠三角、長株潭城市群緊隨其后位列第二梯隊,區域間的集中效應明顯。

攜程大交通相關負責人向證券時報記者表示,當前旅游目的地之間存在著溢出效應特征:熱門的旅游城市會帶動其周邊城市的熱度上升,甚至這些周邊城市熱度上升的百分比會超過熱門城市本身。例如,今年五一期間云南麗江市的預訂間夜量相比2019年增長了110%,而距離麗江70公里的劍川縣預訂間夜量相比2019年增長了460%,可以認為劍川承接了一部分麗江的外溢旅游需求,呈現出區域旅游經濟循環的特征。

除了地理位置,溢出效應也有可能通過網絡話題發生。淄博燒烤的火爆出圈,吸引了全國各地的年輕人不斷涌入淄博,讓淄博一躍成為“頂流”。鐵道部門、文旅局推出的“燒烤專列”、公交專線、打卡攻略等進一步點燃了淄博的文旅消費,燒烤流量轉化為文旅“留量”,帶動當地酒店、景區等實現“量價齊飛”。

與此同時,在淄博的強勢引流下,山東成為今年五一熱門的長線游目的地之一,原本就是五一熱門目的地的濟南、青島、煙臺、威海等旅游城市旺上加旺。

出境游目的地分布上,66%的飛行意向集中在東南亞、日韓、港澳臺亞太地區。對比2019年,東南亞增幅在50%以上,其他亞洲以及近來合作更加緊密的中東地區增幅超過100%。

從機票數據來看,出境客源地主要來自北上廣深一線城市及部分省會城市。尤其是上海,貢獻了30%的出境訂單。此外,蘇州、無錫也上榜出境游前10客源地。

把握旅游市場熱度攀升帶來板塊投資機會

二季度向來是旅游旺季,包含清明、五一、端午三個假期,疊加今年疫情后復蘇趨勢強勁,整體旅游板塊熱度持續走高。

事實上,港股市場中,文旅相關個股從去年12月起就開始進入復蘇周期,以攜程為例,股價已經從去年11月190港元左右,上漲到目前的276.6港元,累計漲幅達到45%。

如何把握旅游行情?從二級市場來看,酒店、景區龍頭以及免稅板塊成為關注重點。

東莞證券在研報中指出,考慮一季度業績彈性與旺季臨近預期,當前時點旅游出行板塊已重新具備估值優勢,今年旅游出行復蘇確定,二季度起出行反彈有望提速。建議關注業績高彈性且可能受益于消費刺激手段的酒店、人工景區、免稅及會展等板塊。

首創證券研報指出,看好旅游市場熱度攀升帶來的板塊投資機會。建議關注酒店、景區、出境游、免稅等板塊一季報后的旺季催化行情。

華創證券表示,積極把握旺季預演行情。航空業大邏輯清晰且不斷強化:供給邏輯確信,蓄力需求恢復,旺季彈性可期。供給來看,預計2019年至2025年三大航年均客機增速2.9%,座位數增速2.6%,供給低增速較為確定,且持續性進一步拉長。需求來看,需求潛力十足,據FlightAI數據,五一機票搜索指數、票價水平較2019年均大幅增長;同時,近一周國內旅客量已超2019年同期6%,行業因公、因私需求合力釋放;客座率77%,較2019年仍有差距,而裸票價已超出8%,意味著行業慣性客座率上行大于價格上行的演繹路徑發生了變化。這意味著在國際航線持續增班背景下,寬體機逐步飛向海外,過剩運力回歸國際航線,價格端將更具支撐,彈性有望顯著超過以往。

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