菅根史郎提議把采訪的地點放在戶外，這或許是有著騎行習慣的人，更愿意貼近自然的方式。

他出生成長于東京，來到北京工作已經20年。繁忙的工作，或者需要調整情緒時，菅根史郎都會選擇用騎行來平衡生活的節奏。這種人在異鄉的愜意體會，隨著RE而意品牌的創立更為深刻。

比起匆忙奔波于兩點一線的現代都市人，那些騎行愛好者，往往借著晨曦的陽光，開啟了元氣滿滿的「慢」生活。國人生活的豐富性、地域性以及對體育運動的全新理解，恰好讓菅根史郎起心動念，催動了RE而意的誕生。

(相關資料圖)

01

騎行是文化，更是生活

去年10月，RE而意北京第五家店，也是目前最大的門店，在青年文化為主題的朝陽大悅城開幕。騎行生活方式，也開始在這個匯聚青年社群文化的商區傳遞。

說起「RE而意」，這家由建筑設計師菅根史郎創立于北京，以自行車為主線，并延伸到美食、 服裝、雜貨、鮮花綠植等領域的生活方式品牌，正為城市居民提供了一個舒適、休閑的城市「第三空間」。

重溫騎行往事，菅根史郎說，是自行車讓他找回了健康，找到了生活的動力。

通過騎行，他發現過北京郊外景色極美的騎行路線，也在騎行的過程中領悟到閑暇生活的樂趣，并促使他開始思考設計一個可以聚集騎行愛好者，傳遞健康生活的文化品牌。

「以前總是開車上班，后來想調整狀態，就買了一臺山地自行車，當時只是把自行車當做上班使用的交通工具。」菅根史郎沒有想到，經過半年的騎行運動，身體狀態也愈發好轉。自那以后，即使工作依然繁忙，他仍堅持著騎行上下班的方式。

「我在設計RE而意之前，專業的自行車店都在郊外或者偏遠的地方，對于普通人來說，門檻比較高」。在菅根史郎的設計理念中，他希望門店在給騎行愛好者服務之外，更可以承擔騎行文化的展示職能，成為一個和自行車有關的城市居民生活空間。

所以，在此基礎上，門店除了自行車的專業區域，還有咖啡餐吧等設計。其中的椅子，燈也都是設計大師的作品。專業騎行愛好者或者對自行車感興趣的大眾，都可以在這里一邊喝咖啡、吃美食，一邊討論學習著自行車文化。

「一方面我認為建筑設計要匹配生活的環境和內容，需要從城市的發展、宏觀的角度去考慮，提供的環境延展性要大，不僅僅是一個幾百平米的門店而已，我們做的事情要與城市互動，跟普通人的生活互動。」

在菅根史郎看來，RE而意的關鍵作用，就是要帶動更多人接觸并了解騎行生活方式。

「就像北京三里屯、國貿CBD、大悅城的建筑風格迥異，人群也大不一樣，所以在設計門店時，匹配了不同自行車的設計風格，其中有古董，有與商務結合的，也有和街道生活融合的，當然也少不了運動專業級自行車?！馆迅防烧f。

于是，在RE而意，一系列適用于騎行場景的產品，包括自行車、騎行服到相關裝備，都整齊地陳列在門店中供展示購買。這些品牌包括老牌Bianchi、英國折疊車Brompton、平衡車Strider以及RE而意的自有品牌REBIKE。

此外，門店里還有來自歐洲等具有「LONG LIFE DESIG」理念的優質小眾品牌的產品，皆與提高人們衣食住行品質有關。比如打底衫，鞋子，餐具……甚至還有從空運過來的當季鮮花。

RE而意店鋪的商品體系，也表達了其所主張的「慢」生活方式。

對于門店呈現出的文化感，菅根史郎認為，每個人找到適合自己的「慢」生活方式，與年齡或者收入沒有關系。

「現在很多人工作繁忙，但也會享受生活，喝咖啡、看看書……時間總是擠出來的，總會有機會安排騎行這些健康的生活方式來調整生活節奏，始終仍是價值觀的問題?！?/p>

有意思的是，不同于騎行賽事，自行車串聯起北京的風土人情，承載體育生活理念的設計，正在讓騎行與北京城市的文化互相融合，成為一張頗具雅致的區域名片。

02

愛戶外騎行，也愛牛排咖啡

來自深圳工作的曾梓霖，有著8年騎齡。因為期間養成了保持社交距離，減少了使用公共交通工具，轉而更多使用騎行的交通出行方式。

騎行給他的生活，帶來了全新的感受：相比起其他交通方式，自行車的通勤更為自由，可以選擇下班去海濱公園進行休閑的騎行拍拍照，也可以騎去咖啡廳喝杯咖啡再回家。如今的他，則成為了RE而意「RECC」俱樂部的會員。

根據自行車協會的相關數據表明，近年來戶外騎行已經成為健身、跑步之后的又一大眾運動項目。其中北京和上海的騎行人口增長超過200%，目前全國有1億多人會經常性地騎車或把自行車作為代步工具，自行車運動的人口有近1000萬人。

在社會需求和政策推動下，國內的自行車產業潛力正不斷釋放，與之相關的自行車產品、運動裝備、文旅綜合體等迎來新一輪的增長。騎行走進民眾生活的過程中，已經不只是代步，更是一種文化。當城市騎行不再以單一的「通勤」為目的出現在人們視野中，和自行車有關的群體逐漸匯集，騎行文化也隨之產生。

一批愛好騎行，有粘性，又有消費能力的人，紛紛成為騎行俱樂部「RE Cycling Club」的成員。據了解，「RECyclingClub」旨在推廣自行車文化，建立成員間的交流而設立。俱樂部會定期組織騎行與分享活動，在戶外騎行活動中，會依據成員不同的騎行水平和要求進行分組。有近郊騎行放松為主的組別，也有高級別的百公里挑戰組。

「我們現在的成員結構，其中有很喜歡騎行運動的人，也有喜歡咖啡的朋友，甚至牛排?！乖谂c菅根史郎的交談中，自行車的現實狀況也顯露出來：如果只有自行車產品，可能門店沒有更多人會關注，我們需要有更多的文化內容，來吸引成員的加入，并在這個過程中，繼續推廣自行車文化。

「未來或許有人通過服裝、美食、紅酒等等開始認識我們，再接觸到自行車生活，我們沒有很具體的目標，還是希望向泛生活人群普及自行車的文化?！?/p>

「畢竟，在體育發展的過程中，運動不應該只是激烈的競技運動，更應該是一種健康的生活方式?！馆迅防裳a充道。

在菅根史郎看來，自行車不僅是一種城市交通工具，騎行在帶來便利的同時，更會給人帶來對于生活的進一步思考。雖然科技推動社會正在發生翻天覆地的變化，但人與人之間的關聯不會變。菅根史郎堅信，通過他的實踐，通過RE而意的價值觀，可以改變更多人對健康、生活以及幸福的理解，從而改變更多人的生活方式。

2020年，突如其來的也沒有影響他的信念。反而在之后，他堅信，會有更多人與他產生思想上的共鳴，共同參與到對于騎行「慢」生活的建設中。

03

用「第三空間」，重塑體育生活

RE而意創始人菅根史郎，是著名建筑師。他師從建筑設計大師六角鬼丈，2001年隨六角鬼丈來到發展，近二十年來，在諸多城市都留下了其得意的建筑作品。

而在建筑設計之外，RE而意也不僅僅是他的興趣愛好，更是他在主業之外，通過打造城市「第三空間」，來探討「慢」生活的一種方式。

在世界著名的自行車王國，看到遍布大街小巷的共享單車，他就知道自行車的確對國人是有特殊意義的，但了解騎行運動的人還不多。

這幾年，隨著國內體育產業的快速發展，許多城市正在努力打造適合本地區域的體育產業聚集區，包括運動休閑綜合體、體育旅游小鎮等等。并且通過引進自行車、馬拉松、戶外運動等國際IP聚集人氣，突出城市文化，以進一步吸引民眾關注，活躍體育文化氛圍。

「體育和生活緊密相連，我從小就開始接觸體育運動，在小學參加籃球隊，中學學習羽毛球，然后高中又喜歡上手球，我周邊的人都在參加體育運動」兒時的體育經歷給了菅根史郎快樂的回憶，也讓他深刻認識到如果沒有健康的身體，生活也不會快樂。

只是，在他看來，每個人的身體基礎不同，不需要用職業運動標準來要求，但每個人都應該積極參與到體育運動中，享受體育帶來的快樂和歷練。

如今隨著業務擴大，有關生活方式的超前產品和商業模式，也會引來資本方的重點關注。是否會聯合資本來加快品牌的成長速度，這是擺在菅根史郎面前的問題。但他也清楚地知道，RE而意的模式需要長期經營，資本加入的前提是對產品和模式有沒有戰略上的幫助，這是始終堅持的。

但有一個重要的問題是，在如今數字化進程中，團隊卻不斷新增線下實體店，這是為什么?

「一方面自行車肯定需要在線下店購買，需要跟技術人員溝通測試，降低使用中的風險。另一方面我認為，科技的進步將給未來的辦公環境帶來根本性的變化。」

在他看來，未來的SOHO辦公，或是戶外運動，或是與親朋好友間的聚會，肯定是需要線下空間的?！杆裕覀兲峁┑牟粌H僅是有關騎行生活的場所，還是基于休閑生活的第三空間，未來實體店的作用或價值會更高?！?/p>

事實上，自行車、跑步、健身等體育運動已經成為當下年輕人的流行生活方式，RE而意的出現，也幫助消費者全新了解騎行生活，呈現出體育生活的市場活力。

體育目前在新一輪城市經濟發展中，已經成為了一個不可或缺的選項。國內眾多城市紛紛加快在體育領域的支持和投入。值得注意的是，除了IP賽事，越來越多的休閑體育IP，正在刷新國內城市的體育人文建設，體育文化氛圍日漸濃厚。

我們了解到，在未來數月，RE而意門店也即將落地上海等其他都市。在一家家擴張的門店背后，是海量的自行車用戶群體和龐大的自行車產業。我們樂于見到更多用體育生活的方式，帶動老百姓認識體育，帶動體育市場的發展和產業融合。

未來，或許我們可以在更多的生活空間點一杯拿鐵，慵懶地聆聽著騎行愛好者講述著城市里人和自行車之間最真實、親密的故事。記錄下不論是騎車送小朋友上課的媽媽，復古風潮的愛好者，或者是一位專業的自行車運動員的真實故事，發掘到城市中特有的自行車文化和現象，并在這一個又一個完整的故事中，去感受體育文化給城市、給城市居民生活注入的能量。

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