1月31日,農(nóng)歷新年首艘外籍大型汽車滾裝船進(jìn)入長江,在江蘇太倉靠泊。金校 攝
日本籍“天馬領(lǐng)袖”輪船長199.94米,船寬32.26米,其抵達(dá)江蘇太倉港后,將裝載1700余輛汽車出口,前往沙特阿拉伯的達(dá)曼港。
進(jìn)入新年以來,江蘇太倉港汽車出口量激增。今年1月,長江引航中心太倉引航站共引領(lǐng)大型汽車滾裝船37艘次,較去年同期增長161%。
江蘇太倉處于長江入海口。太倉港以外貿(mào)為顯著特色,已成為江蘇汽車出口第一大港。根據(jù)太倉市2025年政府工作報(bào)告,2024年,太倉港“新三樣”出口465.8億元、整車出口48.4萬輛,分別增長47.4%、18.9%。
過去,制造業(yè)大省江蘇的服裝、家具、家電“老三樣”走俏海外。如今,江蘇新能源汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品“新三樣”揚(yáng)帆出海。
2023年,江蘇“新三樣”出口額達(dá)1949億元,居全國第一。2024年,江蘇“新三樣”的表現(xiàn)依舊突出,新能源整車制造用電量同比增長12.5%,貢獻(xiàn)了整車制造行業(yè)用電量增幅的87%;鋰電池和光伏組件生產(chǎn)行業(yè)用電量同比分別增長20.1%和7.4%。其中,國際消費(fèi)市場對新能源汽車需求旺盛,車企爭先擴(kuò)大海外市場布局,江蘇整車出口增長勢頭強(qiáng)勁。(完)
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