俄羅斯表示部分俄軍正返回基地緩和市場(chǎng)近期對(duì)于東歐局勢(shì)的擔(dān)憂，風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)全體反彈，美股全天維持強(qiáng)上漲態(tài)勢(shì)，道指收盤(pán)漲逾400點(diǎn)，納指漲超2.5%;中概教育股漲幅居前，芯片股、汽車(chē)股多數(shù)走強(qiáng);維珍銀河大漲31.94%，流利說(shuō)大漲21.62%，好未來(lái)上漲21.54%，高途上漲20.00%，滿幫上漲15.86%，簡(jiǎn)普科技上漲15.53%，世紀(jì)互聯(lián)上漲15.47%，F(xiàn)F上漲11.76%，品鈦下跌5.51%，51Talk下跌11.33%;愛(ài)彼迎盤(pán)后跌逾8%。

截止收盤(pán)，道瓊斯指數(shù)上漲422.14點(diǎn)，漲幅1.22%報(bào)34988.31點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)上漲69.43點(diǎn)，漲幅1.58%報(bào)4471.10點(diǎn);納斯達(dá)克綜合指數(shù)上漲348.84點(diǎn)，漲幅2.53%報(bào)14139.76點(diǎn)。

周二紐約商業(yè)交易所4月交割的黃金期貨價(jià)格下跌18.30美元，跌幅為1%，收于每盎司1851.10美元。此前黃金期貨已連續(xù)7個(gè)交易日上漲，周一創(chuàng)11月17日以來(lái)的最高收盤(pán)價(jià)。紐約商品交易所3月交貨的西德克薩斯中質(zhì)原油下跌3.39美元，收于每桶92.07美元，跌幅近3.6%。在ICE歐洲期貨交易所4月全球基準(zhǔn)布倫特原油價(jià)格下跌3.20美元，至每桶93.28美元跌幅3.3%。西德克薩斯中質(zhì)油和布倫特原油周一公布了自2014年9月以來(lái)的最高結(jié)算價(jià)。

熱門(mén)中概股周二收盤(pán)普漲，在線教育股中，好未來(lái)、流利說(shuō)漲超21%，高途漲20%，掌門(mén)教育漲近12%，新東方漲超11%，網(wǎng)易有道漲超7%。新能源汽車(chē)股中，小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)漲超8%，理想汽車(chē)漲近6%。

滿幫漲近16%，世紀(jì)互聯(lián)漲超15%，第九城市漲超14%，云集漲超13%，晶科能源漲近13%，老虎證券漲近12%，陸金所漲超10%，知乎漲超9%，嗶哩嗶哩、愛(ài)奇藝、百世集團(tuán)漲超8%，斗魚(yú)、虎牙、搜狐、趣頭條、云米科技、瑞幸粉單漲超7%，唯品會(huì)、歡聚集團(tuán)漲超6%，霧芯科技、金山云漲超5%，微博、微美全息、汽車(chē)之家漲超4%，富途控股漲近4%，拼多多、百度、阿里巴巴、前程無(wú)憂、圖森未來(lái)漲超3%，攜程漲近3%，京東、優(yōu)信漲超2%，貝殼、網(wǎng)易漲近2%，途牛、人人公司、騰訊ADR漲超1%。51Talk跌超11%，中網(wǎng)載線跌近4%，36氪跌超2%，叮咚買(mǎi)菜跌超1%。

美國(guó)1月份PPI意外保持火爆勢(shì)頭 環(huán)比升幅達(dá)8個(gè)月最高

美國(guó)1月份生產(chǎn)者價(jià)格漲幅超過(guò)預(yù)期，表明企業(yè)仍然受到供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力短缺制約，通脹壓力持續(xù)存在。勞工部周二公布的數(shù)據(jù)顯示，1月生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)同比上漲9.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1%，環(huán)比升幅為八個(gè)月來(lái)最大。接受媒體調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期中值為同比增長(zhǎng)9.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%。

報(bào)告顯示各個(gè)類(lèi)別的價(jià)格呈普漲之勢(shì)，隨著整體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域通脹壓力的升高，美聯(lián)儲(chǔ)有更多理由在下月開(kāi)始加息。貫穿2021年全年的交通運(yùn)輸瓶頸，強(qiáng)勁的需求和勞動(dòng)力限制在今年依然存在，并可能導(dǎo)致價(jià)格壓力大幅上升。

最新的月度漲幅表明，生產(chǎn)者的通脹壓力仍然很高，這將繼續(xù)傳導(dǎo)至最終的消費(fèi)品和服務(wù)價(jià)格中。上周公布的數(shù)據(jù)顯示， 1月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)漲幅超過(guò)預(yù)期，同比升幅升至四十年新高。

油價(jià)從7年高位回落 因俄羅斯表示部分部隊(duì)撤回基地

原油期貨從2014年以來(lái)的最高水平回落，此前俄羅斯表示一些部隊(duì)在完成演習(xí)后開(kāi)始返回常駐基地。布倫特期貨一度下跌3.5%，紐約市場(chǎng)油價(jià)走低。受有關(guān)烏克蘭局勢(shì)的一系列報(bào)道影響，原油價(jià)格本周波動(dòng)劇烈。雖然美國(guó)早些時(shí)候警告說(shuō)俄羅斯可能很快就要發(fā)起進(jìn)攻，但俄外長(zhǎng)拉夫羅夫周二表示，外交努力將成功緩解局勢(shì)。莫斯科一再否認(rèn)計(jì)劃發(fā)動(dòng)襲擊。

北約秘書(shū)長(zhǎng)斯托爾滕貝格表示，尚未看到任何跡象顯示俄羅斯在俄烏邊境的駐軍減少。市場(chǎng)密切關(guān)注各方的每個(gè)措辭，從天然氣、 金屬到全球股市都對(duì)俄羅斯有關(guān)撤軍的言論做出了回應(yīng)。

荷蘭國(guó)際集團(tuán)大宗商品策略主管Warren Patterson表示，“目前市場(chǎng)唯一真正關(guān)注的是俄羅斯-烏克蘭，這方面的局勢(shì)進(jìn)展對(duì)于價(jià)格方向至關(guān)重要。”

共和黨參議員以抵制投票的方式反對(duì)Raskin的美聯(lián)儲(chǔ)提名

為了阻攔Sarah Bloom Raskin出任負(fù)責(zé)監(jiān)管的美聯(lián)儲(chǔ)副主席，參議院銀行委員會(huì)的共和黨領(lǐng)袖實(shí)際上叫停了該委員會(huì)周二對(duì)5位美聯(lián)儲(chǔ)提名人選的投票。

“我們正在尋找答案，”參議員Patrick Toomey說(shuō)。“在基本問(wèn)題得到充分解決之前，我認(rèn)為委員會(huì)不該對(duì)Raskin的提名進(jìn)行投票。”三位知情人士透露，Toomey一直在考慮讓共和黨人抵制銀行委員會(huì)擬于周二進(jìn)行的提名推進(jìn)投票。他對(duì)記者們表示，不太可能進(jìn)行投票。

共和黨人質(zhì)疑Raskin之前擔(dān)任的Reserve Trust董事角色——這是一家金融科技公司，在Raskin擔(dān)任董事期間獲得了美聯(lián)儲(chǔ)的主賬戶(hù)。這位賓夕法尼亞州共和黨人也批評(píng)Raskin有關(guān)緩解氣候變化的金融風(fēng)險(xiǎn)的觀點(diǎn)。Toomey的行動(dòng)使得民主黨達(dá)不到投票法定人數(shù)，無(wú)法將這些提名推進(jìn)提交參議院全會(huì)。

英國(guó)通脹若再次帶來(lái)沖擊 或提振英央行大幅加息可能性

英國(guó)通脹率若連續(xù)第四次帶來(lái)沖擊，將足以提振市場(chǎng)對(duì)英國(guó)央行下個(gè)月大幅加息的預(yù)期。定于周三公布的數(shù)據(jù)料將顯示英國(guó)通脹率上個(gè)月保持在5.4%的30年高點(diǎn)，此前該國(guó)物價(jià)曾持續(xù)攀升。

通脹飆升一再讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家感到意外。自英國(guó)央行2%目標(biāo)被突破的8個(gè)月以來(lái)，通脹率有六次超過(guò)預(yù)期，包括過(guò)去三個(gè)月在內(nèi)。

通脹若再次高于預(yù)期，將促使投資者敢于押注英國(guó)央行可能需要做得更多。該國(guó)央行正處于歷史上最快的加息行動(dòng)之中。市場(chǎng)已經(jīng)消化今年基準(zhǔn)利率將從目前0.5%上調(diào)至2%的預(yù)期，包括在接下來(lái)的兩次會(huì)議上有一次會(huì)大幅加息50個(gè)基點(diǎn)。

投資者押注美聯(lián)儲(chǔ)加息進(jìn)程 美國(guó)國(guó)債市場(chǎng)流動(dòng)性再度惡化

過(guò)去一周，有關(guān)美聯(lián)儲(chǔ)今年會(huì)加息幅度多大、速度多快的爭(zhēng)論引發(fā)了美國(guó)國(guó)債收益率的極度波動(dòng)，美國(guó)國(guó)債市場(chǎng)的流動(dòng)性也再度惡化。彭博美國(guó)政府證券流動(dòng)性指數(shù)--一個(gè)衡量收益率偏離公允價(jià)值模型的指標(biāo)--正在逼近11月初觸及的去年高點(diǎn)。 去年11月初的時(shí)候，對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息的預(yù)期已于之前一個(gè)月開(kāi)始升溫，短期國(guó)債收益率出現(xiàn)了歷史性的大幅波動(dòng)。

在最新的這一輪動(dòng)蕩中，有關(guān)美聯(lián)儲(chǔ)在3月份加息50個(gè)基點(diǎn)的可能性--美聯(lián)儲(chǔ)通常以25個(gè)基點(diǎn)的幅度調(diào)整利率，導(dǎo)致2年期國(guó)債收益率在2月10日上升了21個(gè)基點(diǎn)，創(chuàng)下2009年以來(lái)最大單日漲幅。同一天，一項(xiàng)衡量未來(lái)12個(gè)月美國(guó)利率預(yù)期波動(dòng)率的指標(biāo)達(dá)到了2010年5月美國(guó)股市劇烈波動(dòng)時(shí)期以來(lái)的最高水平。

蘋(píng)果和谷歌應(yīng)用商店將面臨數(shù)十億歐元的集體訴訟

據(jù)報(bào)道，荷蘭企業(yè)家亞歷山大·克洛平(Alexander Klöping)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)基金會(huì)，準(zhǔn)備對(duì)谷歌和蘋(píng)果公司提起集體訴訟，目前正在召集原告方。克洛平稱(chēng)，蘋(píng)果和谷歌正濫用其主導(dǎo)地位，在其應(yīng)用商店的每筆交易中，向應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)商收取高達(dá)30%的傭金。這是不公平的，應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)商也因此被迫將這一成本轉(zhuǎn)嫁給用戶(hù)。

克洛平領(lǐng)導(dǎo)的這個(gè)名為“App Store Claims Foundation”的基金會(huì)在其網(wǎng)站上稱(chēng)：“蘋(píng)果和谷歌將應(yīng)用商店和數(shù)字支付系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)排除在外，并對(duì)通過(guò)其應(yīng)用商店進(jìn)行的數(shù)字購(gòu)買(mǎi)收取高達(dá)30%的過(guò)高傭金，這違反了競(jìng)爭(zhēng)法。”

該基金會(huì)稱(chēng)，自蘋(píng)果和谷歌應(yīng)用商店推出以來(lái)，荷蘭消費(fèi)者向這兩家公司支付的總金額大約為10億歐元。為此，該基金會(huì)準(zhǔn)備向蘋(píng)果和谷歌索賠這部分費(fèi)用。該基金會(huì)稱(chēng)：“為此，我們將對(duì)蘋(píng)果和谷歌采取集體行動(dòng)，為兩家應(yīng)用商店的所有用戶(hù)挽回?fù)p失。”

蔚來(lái)：今年供應(yīng)鏈仍影響交付量，4月推ES7對(duì)標(biāo)寶馬X5L

2月15日，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在媒體溝通會(huì)上表示，2022年，隨著合肥新橋新工廠的投產(chǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)的交付量將會(huì)上一個(gè)大臺(tái)階。同時(shí)他表示，零配件供應(yīng)問(wèn)題仍會(huì)是蔚來(lái)汽車(chē)交付的天花板，“供應(yīng)鏈說(shuō)了算。”

秦力洪表示，隨著電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率不斷提升，電動(dòng)汽車(chē)已不再是一個(gè)小眾市場(chǎng)，對(duì)于不同品牌電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)從不同價(jià)位、不同細(xì)分市場(chǎng)的角度來(lái)比較和看待。蔚來(lái)從成立之初對(duì)標(biāo)的是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)，隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將來(lái)有望實(shí)現(xiàn)與BBA“幾分天下”。

此外，秦力洪透露，2022年，除了ET7和ET5之外，蔚來(lái)還將在4月份推出ES7，即此前業(yè)內(nèi)流傳的代號(hào)為“雙子星”的新車(chē)型。該車(chē)系一輛“大五座SUV”，同樣基于蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)打造，定位介于現(xiàn)有的ES6和ES8兩款車(chē)型之間，將對(duì)標(biāo)今年備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的寶馬X5L車(chē)型。這將是蔚來(lái)汽車(chē)的第六款量產(chǎn)車(chē)型。

蔚來(lái)回應(yīng)“注銷(xiāo)科技公司”：該公司未實(shí)際經(jīng)營(yíng)，對(duì)業(yè)務(wù)沒(méi)影響

針對(duì)“蔚來(lái)汽車(chē)科技公司注銷(xiāo)”一事，蔚來(lái)汽車(chē)方面回應(yīng)稱(chēng)，該公司未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)，對(duì)蔚來(lái)業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。天眼查App顯示，近日，蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司注銷(xiāo)，注銷(xiāo)原因?yàn)闆Q議解散。該公司成立于2019年7月，注冊(cè)資本70億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件的批發(fā);新能源汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件的技術(shù)開(kāi)發(fā)等，李斌任公司法定代表人及董事長(zhǎng)。股東信息顯示，該公司由NEXTEV LIMITED、NEXTEV USER ENTERPRISE LIMITED共同持股。

理想汽車(chē)CTO王凱將離職，聯(lián)創(chuàng)馬東輝執(zhí)掌研發(fā)大權(quán)

3從多位知情人士處獲悉，入職不到兩年后，理想汽車(chē)CTO王凱將于近期離職，這會(huì)是理想汽車(chē)成立以來(lái)，離開(kāi)的最高級(jí)別高管。在公司1月末的組織架構(gòu)調(diào)整中，王凱管轄的業(yè)務(wù)，如自動(dòng)駕駛、算力平臺(tái)和LiOS(操作系統(tǒng))等已經(jīng)移交給理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝。

從業(yè)務(wù)匯報(bào)流程看，此次架構(gòu)調(diào)整后，馬東輝將全面負(fù)責(zé)理想汽車(chē)的整車(chē)、電動(dòng)力、座艙、智能駕駛、算力平臺(tái)、電子電氣架構(gòu)、LiOS等研發(fā)工作，成為了那個(gè)實(shí)質(zhì)意義上的“CTO”。“王凱已經(jīng)不太管業(yè)務(wù)了。”有消息人士告訴36氪。針對(duì)上述信息，理想汽車(chē)向36氪表示：不予置評(píng)。

瑞幸內(nèi)部信：1月新增約360家門(mén)店，春節(jié)黃金周交易同比增3倍

2月15日，瑞幸咖啡董事長(zhǎng)兼CEO郭謹(jǐn)給瑞幸2萬(wàn)名員工發(fā)布的內(nèi)部信顯示，今年一月份，瑞幸新開(kāi)門(mén)店總數(shù)約360家，刷新瑞幸單月開(kāi)店總數(shù)記錄。春節(jié)黃金周的門(mén)店交易額是去年同期的3倍。2021年瑞幸業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，門(mén)店擴(kuò)展進(jìn)入高質(zhì)量精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段，全年共推出了113款全新現(xiàn)制飲品。

在內(nèi)部信中，郭謹(jǐn)一表示與谷愛(ài)凌把“壓力可以變成迎接挑戰(zhàn)的積極力量”的拼搏精神一樣，瑞幸過(guò)去兩年也把壓頂?shù)?ldquo;巨石”化為沖頂?shù)?ldquo;階梯”。

瑞幸咖啡已經(jīng)“完成境外債務(wù)重組并即將結(jié)束公司在開(kāi)曼的清盤(pán)狀態(tài)，履行與美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的和解協(xié)議，瑞幸已經(jīng)翻開(kāi)新的篇章。”

叮咚買(mǎi)菜Q4虧損收窄至10.34億元 預(yù)制菜GMV達(dá)9億人民幣

2月15日晚，叮咚買(mǎi)菜發(fā)布第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，其現(xiàn)營(yíng)收54.8億元，同比增長(zhǎng)72.0%。2021年?duì)I收為201.2億元，同比增長(zhǎng)77.5%;毛利率為27.7%;Non-GAAP 凈虧損約為人民幣10.341億元，去年同期為人民幣12.388億元。

財(cái)報(bào)顯示，叮咚買(mǎi)菜2021年第四季度GMV增至人民幣60.04億元，同比增長(zhǎng)59.6%;2021年第四季度完成的訂單總數(shù)為1.001億元，同比增長(zhǎng)63.1%。2021年第四季度市場(chǎng)關(guān)注度較高的預(yù)制菜領(lǐng)域，叮咚方面透露GMV已達(dá)9億人民幣。同時(shí)，叮咚買(mǎi)菜宣布上海地區(qū)于12月份實(shí)現(xiàn)整體盈利，整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)于該季度實(shí)現(xiàn)UE翻正。

日媒：臺(tái)積電對(duì)日工廠項(xiàng)目投資將增至1萬(wàn)億日元

日經(jīng)新聞2月15日?qǐng)?bào)道，臺(tái)積電已決定增加對(duì)其在日本建立第一個(gè)工廠項(xiàng)目的投資至約1萬(wàn)億日元，使其能夠?yàn)榘ㄗ詣?dòng)駕駛汽車(chē)在內(nèi)的各種高科技產(chǎn)品生產(chǎn)芯片。該項(xiàng)目由索尼集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施，主要汽車(chē)零部件供應(yīng)商電裝也將參與其中。

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