周一，在美上市的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商的股價(jià)再次暴跌，再度讓股東們感到不安。在投資者的心目中目前已經(jīng)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，而且大多數(shù)問(wèn)題都超出了公司的控制范圍。

周一，蔚來(lái)汽車(chē)(NIO)、小鵬汽車(chē)(XPEV)和理想汽車(chē)(Li Auto)的股價(jià)分別下跌12%、13%和20%。盡管美國(guó)股市上漲，但這些公司股價(jià)仍出現(xiàn)了下跌。而這只是投資者最近感受到的痛苦的一部分，因?yàn)樽?月初以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)的股價(jià)均大幅下跌。

德意志銀行分析師Edison Yu在周一的一份報(bào)告中將這一交易行為形容為“賤賣(mài)”。這位分析師補(bǔ)充稱(chēng):“我們認(rèn)為，這些大幅下跌代表著主要大股東因?yàn)橥耸锌謶衷趯?shí)施積極拋售。”

美國(guó)證券交易委員會(huì)上周點(diǎn)名了五家不符合美國(guó)會(huì)計(jì)和審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的公司，其中沒(méi)有一家是電動(dòng)汽車(chē)公司。這使得這五家公司面臨2024年從美國(guó)交易所退市的風(fēng)險(xiǎn)。雖然與電動(dòng)汽車(chē)公司沒(méi)有直接關(guān)系，但此舉似乎削弱了投資者持有在美上市中國(guó)股票的意愿。當(dāng)然這并不是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)目前面臨的唯一問(wèn)題。

此外，每一家全球汽車(chē)制造商都存在通脹擔(dān)憂，投資者在評(píng)估近期股市表現(xiàn)時(shí)必須考慮這些擔(dān)憂。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克周日在推特上表示，公司正面臨通脹壓力也讓投資者有點(diǎn)不安。周一，特斯拉股價(jià)下跌了2.8%。

壓力巨大，用于電動(dòng)汽車(chē)電池的包括鈷和鎳在內(nèi)的金屬今年迄今已經(jīng)上漲了約70%，這可能會(huì)使電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)價(jià)增加2000美元。鋼鐵和其他原材料價(jià)格的上漲可能會(huì)使每件產(chǎn)品的價(jià)格再上漲500美元。這些只是粗略的估計(jì)，而這完全可以讓人們大致了解電動(dòng)汽車(chē)和整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的通脹有多嚴(yán)重。

其他電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司的表現(xiàn)也無(wú)助于中國(guó)股市。Rivian股價(jià)周一下跌5.1%，自該公司3月10日給出令人失望的2022年生產(chǎn)指引以來(lái)，其股價(jià)已下跌逾13%。這當(dāng)然是Rivian特有的問(wèn)題，但一家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司的估值可能對(duì)其他任何一家初創(chuàng)公司都很重要。

誰(shuí)都說(shuō)不準(zhǔn)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)股票的拋售何時(shí)停止。但對(duì)于Edison Yu而言，他仍然對(duì)這些股票感覺(jué)良好。他對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)的股票評(píng)級(jí)為買(mǎi)入，對(duì)理想汽車(chē)的股票評(píng)級(jí)為持有，同時(shí)給予理想汽車(chē)目標(biāo)價(jià)比當(dāng)然股價(jià)高出約70%。。

而Edison Yu對(duì)蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)給予的目標(biāo)價(jià)格，甚至意味著這兩家電動(dòng)汽車(chē)公司的股價(jià)將分別上漲360%和170%。隱含收益是巨大的，但Edison Yu給予的目標(biāo)價(jià)是在這三家公司的股價(jià)都高得多的時(shí)候設(shè)定的。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)股 再度遭遇打擊 遭遇打擊 電動(dòng)汽車(chē)股