在工信部信息通信發展司的指導下,中國信通院技術與標準研究所牽頭制定《算力網絡運載力指數評估技術要求》標準,針對樞紐間網絡與算力接入網絡兩大場景,定義了包含9個指數的算力網絡運載力評估體系,涵蓋樞紐間光層和IP層5ms、20ms時延圈、樞紐間一跳直達光纜數量和鏈路容量等運載力指數。
據介紹,2024年上半年,中國信通院聯合三大基礎電信運營企業開展了算力網絡運載力指數相關數據采集工作,重點對樞紐間網絡以及算力接入網絡的運載力數據進行評估分析,涵蓋貴州、內蒙古、甘肅、寧夏、河北、長三角、廣東、成渝八個國家算力樞紐節點及其到各省(自治區、直轄市)的運載力關鍵指標。
綜合評估高速端口數量、時延達標率、OTN覆蓋率、光層容量和IP層容量五個運載力指數,廣東、江蘇、湖北、四川、浙江、山東、河北、上海、貴州、云南等省市的運載力水平位列前十。
在時延指數方面,面向選定的全國106個主要城市,評估樞紐間及樞紐到各地市的時延情況較為良好。各樞紐均已基本形成覆蓋周邊省市的5ms時延圈,以及覆蓋全國大部分省市的20ms時延圈,各省市均可實現20ms接入多個算力樞紐。
為推進城市各級算力節點間1ms互聯和算力接入網絡能力建設,中國信通院聯合產業各界共同發起“算力接入1ms城市”行動倡議,協同推進各省市算力接入網絡質量提升工作,促進千行百業算力應用創新發展,持續提升政企用戶上云用算業務體驗。(完)
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