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上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建核心工程T3航站樓開工
2024-11-20 18:46:05 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:
中新網(wǎng)上海11月20日電(記者 李佳佳)上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建航站區(qū)主體工程20日正式開工。

11月20日,上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建核心工程航站區(qū)主體工程正式開工。殷立勤攝

作為上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程中的核心工程,T3航站樓位于T1、T2航站樓及衛(wèi)星廳南側(cè),設(shè)計(jì)容量5000萬人次。T3航站樓的建筑外形呈起伏流線型,呈現(xiàn)“翱翔”的姿態(tài),與T1、T2航站樓“展翅”“騰飛”的建筑外形相呼應(yīng),生動展現(xiàn)上海機(jī)場新時(shí)代樞紐門戶形象。

T3航站樓采用“雙主樓一體化構(gòu)型”設(shè)計(jì),由運(yùn)營國際、港澳臺航班的南側(cè)主樓,運(yùn)營國內(nèi)航班的北側(cè)主樓,以及位于雙主樓中心的交通中心共同組成,雙主樓和X型連廊構(gòu)型設(shè)計(jì)可以盡量減少旅客上下樓換乘,旅客通過安檢后前往國際、港澳臺航班登機(jī)口的最遠(yuǎn)步行距離為650米,步行時(shí)間約8.5分鐘;前往國內(nèi)航班登機(jī)口的最遠(yuǎn)步行距離為450米,步行時(shí)間約6分鐘。

T3航站樓充分考慮基地航司的運(yùn)行需求和功能定位,設(shè)置了90個(gè)近機(jī)位,其中31個(gè)是可轉(zhuǎn)換機(jī)位,均為國內(nèi)機(jī)場之最。航站樓滿足“100%近機(jī)位、100%聯(lián)程航班、100%行李自動分揀、60分鐘中轉(zhuǎn)時(shí)間”的“360”運(yùn)營目標(biāo),更好為旅客提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更好幫助基地航司打造超級承運(yùn)人。

在打造綠色智慧出行方面,T3航站樓以數(shù)字技術(shù)賦能旅客出行場景,旅客到達(dá)航站樓后,能在智能問訊終端體驗(yàn)個(gè)性化定制問訊服務(wù),享受全流程自助的值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)服務(wù),境內(nèi)旅客出境可實(shí)現(xiàn)一臉通關(guān)。在蘇州、昆山長三角地區(qū)上海機(jī)場城市航站樓完成遠(yuǎn)程值機(jī)和行李托運(yùn)的旅客,在到達(dá)T3航站樓后無須再次辦理行李托運(yùn)等乘機(jī)手續(xù)。T3航站樓首創(chuàng)全國“綠色低碳、健康機(jī)場”范本,按照“綠色三星”“健康機(jī)場”雙認(rèn)證設(shè)計(jì),室內(nèi)空間的自然采光、遮陽、通風(fēng)、降噪等方面都進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì),讓旅客在航站樓不同區(qū)域都能享受到光線柔和、清新舒適的出行環(huán)境。此外,該航站樓還國內(nèi)首創(chuàng)“院落式花園航站樓”,在雙主樓中間合圍而成的停車樓頂打造屋頂綠化和空中連廊,為旅客提供沉浸式的自然休閑空間。

11月20日,作為上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程中的核心工程,T3航站樓位于T1、T2航站樓及衛(wèi)星廳南側(cè),設(shè)計(jì)容量5000萬人次。殷立勤攝

2019年,上海浦東國際機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到7614萬人次,已接近浦東機(jī)場8000萬人次(浦東機(jī)場T1航站樓、T2航站樓、衛(wèi)星廳)的設(shè)計(jì)容量。2020年,中國民航局發(fā)布關(guān)于浦東機(jī)場總體規(guī)劃布局調(diào)整的批復(fù),為提高上海航空樞紐國際地位,滿足快速增長的旅客出行需求,按照近期2030年旅客吞吐量1.3億人次、貨郵吞吐量590萬噸、航班起降量80.5萬架次進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整,在衛(wèi)星廳南側(cè)規(guī)劃T3航站樓,滿足年旅客吞吐量5000萬人次的使用需求。

上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程已列入國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程、長三角世界級機(jī)場群工程和上海市重大工程,工程由上海機(jī)場集團(tuán)投資,由上海建工等單位承建。2022年1月4日,四期工程正式開工,預(yù)計(jì)于2028年建成。四期工程啟用后,浦東國際機(jī)場將擁有3座航站樓、1座單體衛(wèi)星廳、4條跑道,航站樓總面積超170萬平方米,更好服務(wù)長三角區(qū)域互通互聯(lián),服務(wù)公眾高質(zhì)量出行,滿足基地航空公司中長期發(fā)展和樞紐運(yùn)營需要。四期工程包括T3航站區(qū)地下交通樞紐配套工程和地上工程,飛行區(qū)工程、貨運(yùn)區(qū)工程、市政配套工程、220kV變電站、捷運(yùn)車輛基地及其他配套等“2+6”個(gè)項(xiàng)目。隨著航站區(qū)主體工程開工,四期工程進(jìn)入全面建設(shè)的新階段。(完)

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