圖為憑祥東站施工現場。秦劉可 攝
南憑高鐵崇憑段線路全長81公里,建設標準為雙線高速鐵路,設計時速250公里全線共設4個車站,新建寧明東、龍州、憑祥東3個車站,線路遠期預留延伸至越南條件。為了推進工程建設,確保2025年開通使用,參與崇憑鐵路三個新建站房建設的600多名建設者放棄國慶假日,堅守崗位。
國慶節當天,在憑祥東站工地上一片熱火朝天。中鐵四局崇憑鐵路憑祥東站項目負責人孫林表示,憑祥東站目前在進行樁基和承臺施工。目前樁基已經完成90%,10月5日將全部結束樁基施工;承臺關鍵節點B區已經完成了60%的施工,國慶節期間工人不休息不放假,爭取在10月10日把承臺全部施工完成。
為確保節假日施工安全,中鐵四局節前就明確了人員安排,對每個工點進行網格化管理,每個點都有安全員進行盯控,同時加大安全巡查力度,將日常每日一巡變為每日三巡。他們還在節前對大型機械進行了一次徹底維護保養,使機械運行狀態良好。
南憑高鐵南寧至崇左段已于2022年12月開通運營,全線計劃2025年開通運營。崇左至憑祥段建成通車后,可實現南寧至憑祥高鐵全線通達,形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道,對于完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東盟的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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