特斯拉自2021年底就開始在德國柏林超級工廠進行試生產(chǎn)，最近德國監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)特斯拉可以銷售這些在“測試階段”生產(chǎn)的數(shù)千輛Model Y電動SUV。

據(jù)悉，2022年3月份德國監(jiān)管機構(gòu)才允許特斯拉柏林超級工廠正式投產(chǎn)。但在此之前，特斯拉一直在試生產(chǎn)Model Y電動汽車。

特斯拉先是獲得生產(chǎn)規(guī)模較小的測試生產(chǎn)運行許可。自今年1月份以來，特斯拉就已經(jīng)獲得試生產(chǎn)2000輛Model Y車體的許可。最近德國勃蘭登堡州環(huán)境辦公室允許特斯拉銷售這些Model Y。

據(jù)報道，特斯拉上月就提出了銷售這些電動汽車的申請，并獲得批準(zhǔn)。德國一些人士認(rèn)為特斯拉這一舉動違反了試生產(chǎn)許可要求，但德國勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的托馬斯·弗雷(Thomas Frey)解釋說：“特斯拉可以自由處置在測試工廠運營能力期間制造的車體，如果這些汽車適合銷售，就可以出售。”

特斯拉并未在申請中列明計劃向客戶交付多少在測試階段生產(chǎn)的Model Y電動汽車。

雖然這些電動汽車都是在工廠測試階段生產(chǎn)的，但只要能通過工廠檢驗和質(zhì)量控制，完全可以上市銷售。

銷售這些電動汽車無疑對特斯拉有幫助。正如特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近披露的那樣，在柏林和德克薩斯的特斯拉新建超級工廠實現(xiàn)量產(chǎn)之前，特斯拉正在燒掉幾十億美元。而向客戶交付測試階段生產(chǎn)的電動汽車至少能臨時提高柏林超級工廠的產(chǎn)量。(辰辰)

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