2000年，尼古拉撕·凱奇主演的《極速 60秒》（ Gone in 60 Seconds ）在美國(guó)上映。講一個(gè)金盆洗手的偷車大盜，為了救出弟弟，被迫重出江湖，在一晚上偷走 50輛豪車的故事。之所以叫Gone in 60 Seconds，是因?yàn)檫@位大盜看上的車， 60秒之內(nèi)，就會(huì)和他本人一起消失。

(資料圖片僅供參考)

但這個(gè)只存在電影里的傳奇獵車手怎么也沒(méi)想到——20年后，他的戰(zhàn)績(jī)被現(xiàn)實(shí)里的毛頭小子給吊打了。現(xiàn)在，只要一部諾基亞，偷走一輛豐田 RAV4 ，只是 15 秒的事。

最近世超刷到一個(gè) YouTube 視頻，視頻里的哥們坐在一輛豐田 RAV4 里，他按下啟動(dòng)鍵，給大家展示汽車無(wú)法啟動(dòng)。

接著，他掏出一臺(tái)諾基亞 3310，用一根 USB 數(shù)據(jù)線把車和諾基亞連接上（嗯？），并摁了幾個(gè)鍵。

這時(shí)，他按下汽車啟動(dòng)鍵，“嗡”一聲，車子成功打著了。從諾基亞插上線到啟動(dòng)車輛，才過(guò)了 15 秒。

看到這，你可能會(huì)驚訝這怎么做到的， 2023 年，諾基亞還能如此穢土轉(zhuǎn)生？別急，不要試圖從抽屜里翻出你那臺(tái)陳年老機(jī)。

視頻里的諾基亞只是一層偽裝，內(nèi)里已經(jīng)被改造成了一臺(tái)專業(yè)偷車設(shè)備。設(shè)備原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是發(fā)送信號(hào)，欺騙汽車自己是合法鑰匙。那些驗(yàn)證系統(tǒng)一般或者壓根沒(méi)有的汽車，就會(huì)被它給騙過(guò)去。

據(jù) VICE 報(bào)道，不光是 RAV4 ，連瑪莎拉蒂、雷克薩斯等品牌一些系列的車，也能被這款“諾基亞”破解。而這，正是美國(guó)市面上正在擴(kuò)散的最新偷車手段。

當(dāng)然，不僅僅是“諾基亞 ”了，這些偷車設(shè)備的皮膚還挺多的。比如下面這個(gè)看似普通的 JBL 音響，就是款偷車神器。

你把它拆開后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)中大部分零件都沒(méi)動(dòng)，只是有人別有用心的把一個(gè)「 Can 注入器」移植到了電路板，它是破解車輛安防的關(guān)鍵所在。

和“諾基亞”的操作稍微不同， JBL 這款需要你用數(shù)據(jù)線連接到車大燈處（據(jù)說(shuō)只有走那邊，才可以破解安防系統(tǒng)）。

在一個(gè)演示視頻里，拍攝者在把數(shù)據(jù)線連好后，按了一下 JBL 上的開關(guān)，然后門鎖就打開了。等他走到駕駛位上，車子也被成功發(fā)動(dòng)了。

看完這個(gè)視頻，不知道大伙是咋想的，反正世超是覺(jué)得：丫的現(xiàn)在的人偷車，門檻是不是有點(diǎn)太低了。

不用練習(xí)兩年半，無(wú)需實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，純靠設(shè)備，一鍵偷成。下面的監(jiān)控視頻里， 2 個(gè)小崽種就在車旁待了十幾秒，車就像是看到主人一樣，直接大門敞開。沒(méi)用撬棍，沒(méi)砸玻璃，沒(méi)任何暴力手段，怎么做到的？

這其實(shí)是套專門針對(duì)無(wú)線鑰匙的偷竊技術(shù)，成本只需要 2 臺(tái)無(wú)線電設(shè)備。一臺(tái)在車附近，一臺(tái)放鑰匙附近。

至于怎么放到鑰匙附近的，我猜偷車賊們可能提前踩點(diǎn)，知道鑰匙大致位置，然后放在最近點(diǎn)。萬(wàn)事俱備，趁著車主熟睡，偷車賊只要走到車旁邊，先用設(shè)備給汽車無(wú)線電接收器發(fā)送信號(hào)，這樣汽車會(huì)觸發(fā)“尋找信號(hào)”。

這個(gè)信號(hào)經(jīng)過(guò)兩臺(tái)無(wú)線電設(shè)備中轉(zhuǎn)后，會(huì)被傳給鑰匙，鑰匙接受到會(huì)響應(yīng)，發(fā)出信號(hào)。

一旦鑰匙的信號(hào)再傳回汽車，雙方就會(huì)“握手”成功，從而解鎖汽車。這一對(duì)設(shè)備就相當(dāng)于放大了鑰匙的響應(yīng)范圍，欺騙汽車鑰匙在附近。

設(shè)備挺牛掰的，但操作起來(lái)簡(jiǎn)直小兒科。最關(guān)鍵的是，現(xiàn)在買這些設(shè)備，也不需要你認(rèn)識(shí)太多道上的人。

8 年前法國(guó)拍了一個(gè)犯罪紀(jì)錄片，講的是一個(gè)偷車賊還是從俄羅斯買的設(shè)備，插上車 OBD-II 端口會(huì)重置汽車系統(tǒng)，隨后就可以用一空白鑰匙啟動(dòng)。

但現(xiàn)在，只要你在 telegram 上隨便搜搜就能找到售賣的頻道，甚至 Google 上以相關(guān)關(guān)鍵詞搜索，第一個(gè)結(jié)果就是這類產(chǎn)品的官網(wǎng)。

價(jià)格，能啟動(dòng)偷哪些型號(hào)的車，使用方法，都給你標(biāo)注出來(lái)了。岔一句比較騷的事。店家在網(wǎng)頁(yè)底部加粗了一句話，說(shuō)僅供官方用途，不對(duì)買家的非法行為負(fù)責(zé)。

太爛了，我就一句話：既然是正經(jīng)用途，那你套個(gè)音響殼子干啥？講完了偷車的低門檻，再給大家提一個(gè)數(shù)據(jù)。

美國(guó)國(guó)家保險(xiǎn)犯罪調(diào)查局（NICB）在3月份公布，2022年全美被盜竊車輛超過(guò)了100萬(wàn)輛，這是自 2008 年以來(lái)最高水平。

雖然這個(gè)情況，可能和美國(guó)很多地方?jīng)]監(jiān)控，也沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢政策，那種十幾年老車街上經(jīng)常看見(jiàn)，防盜技術(shù)跟不上有關(guān)；也和過(guò)去幾年經(jīng)濟(jì)下行，二手車市場(chǎng)火熱，偷車賊有銷贓途徑脫不掉關(guān)系。

但現(xiàn)在，插個(gè)線就能偷車，舉臺(tái)設(shè)備也能偷車，這種偷車門檻的降低肯定也會(huì)加重這個(gè)趨勢(shì)。

大家還記得去年 Tiktok 上火起來(lái)的起亞挑戰(zhàn)么。因?yàn)楹芏嗬鲜狡饋喓同F(xiàn)代沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，一群十幾歲小屁孩，成天拿一根 USB 數(shù)據(jù)線滿街晃悠，看準(zhǔn)起亞和現(xiàn)代車就砸窗偷車，完了還發(fā)網(wǎng)上炫耀。

說(shuō)是 USB 數(shù)據(jù)線，但功能上和螺絲刀差不也多——扒開轉(zhuǎn)向柱蓋子，把 USB 接口對(duì)上鑰匙孔然后轉(zhuǎn)動(dòng)，和平時(shí)打火一樣。

根據(jù)加州司法總檢察長(zhǎng)辦公室的數(shù)據(jù)，這種毫無(wú)門檻的偷車手段，讓去年洛杉磯的現(xiàn)代和起亞汽車的盜竊案增加了 85%。所以，隨著偷車設(shè)備越來(lái)越強(qiáng)大，購(gòu)買途徑越來(lái)越方便，我估計(jì)美國(guó)這種偷車潮，可能會(huì)愈演愈烈。

在遇到這些盜竊案時(shí)，車企往往都會(huì)在第一時(shí)間回應(yīng)。比如起亞和現(xiàn)代說(shuō)要給車上更新防盜系統(tǒng)，豐田發(fā)言人也聲明正與執(zhí)法部門和專家合作解決該問(wèn)題。但他們能做到的好像就是這些，而且作用還不大。

而車主們就慘了。美國(guó)科羅拉多州就有一個(gè)起亞車主，被連續(xù)被偷了 2 次。

第一次被偷后，她買了一個(gè) AirTag 來(lái)跟蹤車輛，沒(méi)想到 2 個(gè)月還沒(méi)到，又被偷了。

在前幾年，很多車主為了防止無(wú)線鑰匙被人遠(yuǎn)距離盜刷，在鑰匙周圍放滿了金屬，甚至干脆塞冰箱里，晚上睡覺(jué)都得豎起半個(gè)耳朵。但要世超說(shuō)啊，很多時(shí)候物理防盜才是最安全的，比如丫的直接上個(gè)方向盤鎖。

在起亞挑戰(zhàn)風(fēng)靡那會(huì)，警察也給當(dāng)?shù)剀囍靼l(fā)放這種鎖。

或者搞下面這種的也行，越明顯越好，讓小偷在車窗外看到就頭皮發(fā)麻，讓你逃過(guò)一劫。

關(guān)鍵詞：