圖為在二連浩特公路口岸聯檢大樓等待出境的游客。 郭鵬杰攝
格日樂圖雅是一名來自于蒙古國東戈壁省扎門烏德市的女青年,如今在中國二連浩特經營蒙古國馬具、手工藝品等。她告訴記者:“我已經完全適應在中國的商業節奏,來店里買商品的中國民眾也越來越多了,每天能有2000元人民幣的營業額。”
對于如今二連浩特口岸上密集的人流量,她的理解是,“這說明兩國間做生意和旅游的人多了。”
與來中國從商的蒙古國民眾不同,更多中國人選擇到蒙古國旅游,王浩就是其中一位。
3天前,王浩隨團從二連浩特口岸出境。他表示,趁這幾天天氣不冷,要到蒙古國感受下獨特的飲食文化,“當然也會考慮生意上的事情。”
記者從二連出入境邊防檢查站獲悉,2023年,8座以下小型車恢復通關后,開車從蒙古國來二連浩特口岸購物、做生意的蒙古國民眾越來越多。如今,在二連浩特口岸,不乏有來自蒙古國的雷克薩斯、豐田、現代等品牌汽車出入,而之前常見的嘎斯69(蒙古國一種貨車)已退出歷史舞臺。
“針對這段時間每天上萬人往返中蒙兩國的客流高峰,我們先后推出出入境旅客分類分流、延時通關等多項便利化舉措,保障旅客便捷高效通行。”二連出入境邊防檢查站執勤四隊副隊長何洋如是說道。(完)
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