1月25日,埃隆·馬斯克在位于內華達雷諾市的$特斯拉(TSLA)$超級工廠宣布了重磅擴建計劃。特斯拉計劃追加至少35億美元投資,在內華達超級工廠新建一家4680電池工廠和一家Semi半掛電動卡車工廠。內華達州州長Joe Lombardo出席了活動并致辭。
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演講全文
埃隆:好的,讓我首先感謝你們每一位的辛勤工作,對于你們為建立內華達超級工廠并幫助革新世界所作的一切, 我只想表達我的無限欽佩和贊賞。
這家工廠對于世界向可持續能源過渡產生了巨大的影響,你們應該對此感到自豪,而我也為你們所做的事情感到無比自豪。
我們特斯拉建立了這家工廠,取得了令人難以置信的進展,我們實現了電池,驅動單元,電力電子設備,固定電池組的巨大產出。我們的成績不止于此。
很難相信,我們開始建造這個地方,幾乎已經是十年前的事了。我記得我來到這里的塔霍里諾工業中心,它的名字很有意思(譯注:TRIC),那時候什么都沒有,四周只有石頭。而現在,我們已經建造了這座神奇的工廠,它是世界上最先進的電池電芯和動力系統工廠。沒錯,比石頭還多的動力系統。
事實上,我花了一點時間回顧,我曾經在這家工廠花了這么多時間。我有一次在屋頂上的一個小帳篷里露營,為了省下去酒店的時間,我在屋頂搭了一個小帳篷,住在那里。晚上真夠冷的(笑)。
但來到這里,看看地上所有的積雪,我們所處的這個地區是如此的美麗,還有那些野馬。有時候,人們不相信我說的,這里基本上就像天堂一樣。我想,周圍有一萬匹野馬在游蕩,山頂上有積雪,附近有塔霍湖。
順便說一下,以上這段,一部分是為了招聘... (笑)因為我們需要大量的人才。因此,務必和你的朋友和家人們談談來這里工作的事情,因為我們將急劇擴大規模,這里會變得很棒。
看看最初的目標,很有意思。當時,人們認為這是電池生產的一個瘋狂目標。
事實上,創建之初,我們為這家工廠設定的目標是,生產比全球其他地方的總和更多的鋰電池。
目前為止,它仍然是北美最大的工廠。
我們建造它的原因是,鋰電池的確不夠用。如果你把全球所有工廠的產出都算上,鋰電池的量也不足以支撐大規模生產電動汽車。這就是為什么我們得出結論,我們必須建造一家工廠,一家真正巨大的工廠,這就是“超級”工廠的名字由來。
目前,它是世界上最大的工廠之一,而且它將變得更為龐大。
2014年,我們設定的預計產能為3500萬千瓦時電池電芯,而我們已經實現了這一目標。我們已經完成了62億美元的投資總額,超過500萬平方英尺的空間,11000名團隊成員。
我們擁有3200英畝的土地,而迄今為止我們仍然只使用了其中一小部分。我們有足夠的空間進行擴張。
我應該說,我今天所宣布的其實并不是這一切的終點,而只是第二階段,將來還會有第三第四階段。的確如此,我們需要大量的產出,才能讓世界過渡到可持續能源。如果我們要把世界推向可持續能源的未來,就必須要有若干家巨型的工廠,這很棒。
目前的進展是,我們已經生產了超過70億個電芯,比全球人口數還多。我們已經生產了超過350萬個驅動單元,電機和電力電子設備。我們已經生產了100萬個用于固定式儲能的能源模塊。
沒錯,我總在提醒大家,我們也生產固定式儲能,那很重要。
可持續能源的未來,三個要素,三大支柱是電動汽車,固定式儲能,以及太陽能和風能。因為太陽能和風能是間歇性的,你需要固定式儲能,以便在風不吹拂,太陽不閃耀的時候儲存電力。很簡單,這就是三大支柱。
這些都是極為可行的,并且都會實現,然后,我們才能把文明帶往一個可持續能源的未來。
而就經濟影響而言,這家工廠也極為可觀,每年60億美元的總經濟產出。
我們還向K-12教育投入了3700萬美元,而且我們還將增加這一投入。教育的重點是機器人技術和可持續性發展。
嗯,再次感謝你們的杰出工作,讓我們走到現在。感謝你們!
這張照片,是我們上周三剛剛生產了第100萬個能源模塊。就算重復,我也要說,非常感謝你們!
所有這些,僅僅是個開始,嗯,至少是第一階段。我們今天要宣布的,是一項大規模的追加投資。
這是新工廠外觀的預告。是的,它看起來,帥爆了!
另一件事也很酷,我們只用了我們當時認為所需的一半空間,就實現了我們的生產目標,而現在,我們要充分利用另一半的空間了。我們正在開展第二階段的工作。
我們將投資,我應該說,這些都是保守數字,而我們預計會超過這些數字,我認為我們最終會投資超過40億美元。我們將增加400萬平方英尺的生產空間,以及至少3000個直接的工作崗位。而且我認為,最終很可能會超過這個數字,這些都是保守的估計。
是的,我們將在這里進行高產量的Semi半掛車生產,然后,我們還將在這里增加1億千瓦時的特斯拉4680電池產能。這只是個開始。
內華達超級工廠擴建計劃:在原有的工廠(紫色)旁擴建一座4680電池工廠(綠色)和一座Semi生產工廠(藍色)
我認為長期來看,我們可能會達到高達5億千瓦時的產能。但這次的增量產能是1億千瓦時,是的,極其重要,游戲規則的改變因素。
這是一些4680電池生產的視頻。
正如我所說,我們期望新的電池工廠的產能至少達到1億千瓦時。也正如我所說,這真的只是個開始。
長期而言,特斯拉的產能目標遠超10億千瓦時,可能是20億或30億千瓦時,這真的只是個開始。
而這個電池產能,相當于增加150萬輛Model 3/Y汽車。而且,固定式存儲也將使用4680電池。明確說明一下,這是在基于我們供應商的電池供應之外的。
考慮到,全球有20億輛汽車和卡車在路上行駛這一事實,顯然,我們必須生產大量的電動汽車來取代所有的汽油車。然后,同樣為了可持續能源,我們需要生產盡可能多的固定式儲能。事實上,想到這一切都讓人感覺不可思議。
然后,沒錯,有人說這是不可能做到的,但你可以開開這輛車。事實上,我們的一些主要客戶如百事可樂,已經在使用特斯拉Semi半掛車了。
今年我們會有限量的生產Semi半掛車,然后,希望在明年的某個時候,我們將能夠實現量產。這是一個改變游戲規則的因素。
盡管Semi半掛車只占車輛總數的1%,它們實際上占了20%的碳排放,它的影響,遠比你看到的車輛數量要大。這是可持續能源未來的一個重要組成部分。
而這輛車是一頭猛獸。你可以看看它滿載爬坡的樣子,非常酷。
而且,我想對內華達州說,非常感謝!我想邀請內華達州州長Joe Lombardo上臺。
Joe和埃隆
Joe:好的,首先也是最重要的,你們看起來真棒!
我想感謝埃隆,我想感謝埃隆的合作,感謝他幫助改善你們的生活,我的生活,并改變這個世界。謝謝你,請為埃隆鼓掌。
首先,我感謝大家今天能聚在一起,讓我有機會打個招呼。我希望在座的一部分人看到了我昨晚的州情陳述,有人看了嗎?希望我說了一些讓你們高興的事情,讓你們高興的事,我認為我會的。
那么,在我們今天談論的這個話題中,我的角色是什么?顯然,埃隆的目標是改變世界,而我的目標是改變你們的生活。
埃隆:嗯,我只是想澄清一下,我得到了過多的贊譽,功勞是他們的。
Joe:嗯,我明白這一點。
埃隆談到了電力能源的三大支柱,對吧,電動汽車,儲能,風能和太陽能。而作為州長,我的三大支柱是經濟,教育和你們的生活質量,即公眾安全。所有一切都是為了這三大支柱。
顯然,經濟的驅動力來源于特斯拉,它正在改變環境,改變你們和內華達州的生活,隨著你們定居于內華達州。
而今天,隨著這次生產規模的擴大,它甚至將讓生活質量和經濟引擎翻倍,讓推動整個內華達成功的動力翻倍,特別是北內華達地區。
觀眾席上有一位剛剛加入我團隊的年輕人,Tom Burns,你能上臺來嗎?
(問埃隆)可以嗎,如果你不介意的話?
你們坐在后排的人看不到他,他有點矮,但Tom是州長經濟發展辦公室的新主任。他在與特斯拉的合作中發揮了重要作用,以確保這個項目落地,工廠建成,并確保未來它能長期存續。
謝謝你,Tom!
這是經濟支柱,對吧,這是經濟支柱。而教育支柱,為了工人,為了工程師和其他所有為了支撐這個社區的人們,特別是像特斯拉這樣有宏大愿景的企業,需要在大學中有教育系統培養人才來擔當這些職位。
我要指出,在觀眾席上有一位非常重要的人,他就是前州長Sandoval,請上臺來吧!
你們可能不知道,他也是內華達大學雷諾分校的校長,在座很多人可能想去那里上學。
內華達大學拉斯維加斯分校的校長剛才還在這里,但他后來離開了,這讓我有些傷心,因為我來自內華達大學拉斯維加斯分校,我希望多點競爭。但我很感謝Brian Sandoval的到來。
Brian Sandoval和埃隆在幾年前有一個握手協議,開啟了這件事的雛形。謝謝你,Brian,感謝你的支持!
埃隆:謝謝你!
Joe:最后一個支柱是你們的生活質量,即安全,特別是這里的80號州際公路。
Tracy,Tracy,我可以請Tracy上臺來嗎?Tracy Larkin,請上來吧。
誰更矮一些,Tom還是Tracy?
對于坐在后排的各位來說,這里有一位年輕的女士,她是交通部的新主任。我告訴她,她的主要任務就是擴建80號州際公路,為你們創造一個安全的上下班環境,并確保Semi半掛車上路離開這里,好嗎?
好的,這就是我們要為你們,為內華達州所做的事情。這也是我作為內華達州州長,要為你們所做的。
希望我們能與你們通力合作,走向未來,并確保我們建立一個非常,非常,非常長期的關系,彼此都能成為朋友。謝謝你們!
埃隆:好的,謝謝你!
(以上)
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