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4月26日，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型海鷗正式上市，新車共推出三款車型，售價7.38-8.98萬元。新車基于e平臺3.0技術(shù)打造，定位要低于海豚，不僅補強了海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，更使比亞迪的產(chǎn)品價格覆蓋面更廣。

與目前市場上主流的A0級車型不同，海豚在設(shè)計上采用了較為犀利的風格，整體棱角分明十分精干。車身側(cè)面的設(shè)計呈現(xiàn)出比較不錯的科技感，懸浮式車頂、上揚的腰線以及底部的黑色裝飾讓尺寸不大的它看起來并不單調(diào)。車尾大尺寸的鴨尾以及與車頭呼應(yīng)的后保險杠則偏向運動屬性，而流行的貫穿式尾燈更不會缺席。

在色彩選擇方面，海鷗外觀提供了“萌芽綠”“極夜黑”“蜜桃粉”“暖陽白”4色可選，內(nèi)飾提供了淺海藍”“深海藍”“沙丘粉”3種可選，整體呈現(xiàn)出活潑、通透的運動氛圍

車內(nèi)延續(xù)了海豚簡介明快的風格，7英寸儀表盤以及10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏均得以保留下來。搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供智能導航、影音娛樂等功能，可覆蓋用戶的絕大多數(shù)生活場景。全新的UI設(shè)計具有清晰的目錄層級，操作更方便。通過云服務(wù)功能，使用智能手機上的比亞迪汽車APP，用戶不僅可以隨時查看車輛狀態(tài)，更可實現(xiàn)對車輛的遠程控制功能。換擋機構(gòu)和海豚一樣被設(shè)計在中空屏下方的實體鍵區(qū)域。

海鷗雖然尺寸不大，但在乘坐的空間及舒適度方面還是有保障的。承自e平臺 3.0的安全基因，海鷗搭載刀片電池，白車身本體高強度鋼占比高達61%，尤其是標配主/副駕安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)，同級少有。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為55千瓦的永磁同步驅(qū)動電機，擁有ECO、NORMAL、SPORT、雪地四種驅(qū)動模式，兼顧駕駛樂趣與行駛安全。提供305km和405kmCLTC工況續(xù)航里程的款型。

海鷗的問世填補了目前比亞迪產(chǎn)品矩陣中10萬元以下市場的空白，至此，比亞迪即將在售的產(chǎn)品線從幾萬元至上百萬均有所覆蓋。其競爭對手直指五菱繽果、長安奔奔EV、奇瑞小螞蟻、零跑T03等車型。對于某些車型來說，海鷗的到來無疑是降維打擊。

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