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新時期智能網聯汽車產業發展規劃將編制
2024-10-18 10:46:40 來源:經濟參考報 編輯:

  10月17日,2024世界智能網聯汽車大會在北京亦莊舉行。大會以“協同并進 智行未來——共享智能網聯汽車發展新機遇”為主題。圖為當日拍攝的位于中國電信展臺的“低空服務監管平臺”展示項目。 新華社記者 陳鐘昊 攝

  《經濟參考報》記者10月17日在2024世界智能網聯汽車大會上獲悉,我國智能網聯汽車產業體系基本形成,相關部門將編制新時期智能網聯汽車產業發展規劃,堅持車路協同、軟硬結合發展路線,突破關鍵核心技術,提升產業基礎能力,完善基礎設施體系,推動我國智能網聯汽車產業高質量可持續發展。

  工業和信息化部部長金壯龍表示,我國已建成涵蓋基礎芯片、傳感器、計算平臺、底盤控制、網聯云控等在內的完整產業體系,人機交互等技術全球領先,線控轉向、主動懸架等技術加快突破。

  與此同時,優質企業成長壯大,基礎設施加速布局。數據顯示,我國智能網聯汽車產業累計培育專精特新“小巨人”企業近400家,5家激光雷達企業銷量進入全球前十,9家車企開發的有條件自動駕駛車型開展準入試點。全國50多個城市開展智能網聯汽車道路測試示范,開放測試道路3.2萬公里,完成約1萬公里道路智能化改造,安裝路側單元8700多套。

  業內人士認為,隨著大算力、大數據、大模型等快速發展,高級別自動駕駛技術有望實現新的重大突破,智能網聯汽車也將進入全新發展階段。

  “新一代信息技術、人工智能、新能源等新興產業與交通運輸深度融合,以智能網聯、自動駕駛為代表的智慧交通已成為推動交通運輸質量變革、效率變革、動力變革的重要載體。”交通運輸部黨組書記劉偉說。

  中國科學技術協會主席萬鋼認為,未來,要集聚國家戰略科技力量和市場創新主體,培育壯大新型零部件、新型基礎設施等新質生產力,加強產業協同融合,構建產業發展新生態;推進綠色、低碳、智能制造等前沿技術創新和產業化應用,加強人工智能、大數據、數字孿生、邊緣計算等技術研發,推進在汽車領域全面應用。

  金壯龍介紹,工業和信息化部將編制新時期智能網聯汽車產業發展規劃,堅持車路協同、軟硬結合發展路線,加快建設汽車強國。加強融合創新,支持汽車、電子、軟件領域聯合攻關,鼓勵共建自動駕駛數據共享和模型訓練平臺。拓展應用場景,深入開展“車路云一體化”試點,構建“架構相同、標準統一”的網聯設施,提高車載網聯終端安裝比例。完善標準法規,推動修訂道路交通安全、保險等法律法規,建立健全高級別自動駕駛監管制度。

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