1秒鐘，成交3.8萬元;

1分鐘，送出5.6萬單;

1小時，30多萬騎手在配送路上……

外賣，這個在中國平凡而不可或缺的行業(yè)，正創(chuàng)造著鮮為人知的奇跡：

自2008年中國第一筆線上外賣誕生，外賣行業(yè)快速崛起——騎手超1000萬名，日均配送超8000萬單，相關聯(lián)的消費超萬億元。

新年伊始，新華社“民生直通車”記者直擊外賣大市場，走近外賣員。

外賣之“大” 超乎想象

早7點，從“晨間廚房”早餐店取出第一單;晚8點，將第53單送到金榜小區(qū)居民何先生手中……這是福建廈門“95后”外賣騎手宋孟可的一天。這一天，他掙到了326元配送費。

身著黃色的、藍色的工服，頭戴一頂安全帽，快速穿行大街小巷，外賣騎手，已成為中國城市鄉(xiāng)村一道“流動的風景線”。

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心和中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)上外賣用戶5.45億人，市場規(guī)模約1.2萬億元，平均每天花在外賣上的消費近33億元。

中國外賣為何發(fā)展如此之快?

上世紀90年代末，電話訂餐在我國部分城市興起，消費者只需撥打特定號碼，商家便能送貨上門。

在餓了么上海總部大廳，陳列著一輛殘舊的報廢電動車，這是餓了么騎手送出第一單時騎的。

2008年，暑假剛過，上海交大的幾名大學生在歷經(jīng)半年的調(diào)研后，決定挺進外賣市場，創(chuàng)立“餓了么”公司。不久，創(chuàng)始人便接到了上海郊區(qū)某大學學生的訂單。

這小小的一單，卻打開了中國外賣行業(yè)的一扇窗。

2013年11月，美團外賣上線;2014年5月，百度外賣誕生;2017年8月，餓了么收購百度外賣。多個平臺相繼問世，外賣品類也從單一餐飲擴展到鍋碗瓢盆、生活用品，幾乎“無所不送”。

“跑”出來的大市場不斷壯大，與經(jīng)濟社會發(fā)展日漸交融：

——消費“蛋糕”做大了，形成新的消費增量。

“旺季時，一個月線上就能賣300多萬元。”開業(yè)30多年的天津老牌海鮮店“三友海鮮”店主郭小凡說，自從開通順豐同城第三方平臺急送服務，市內(nèi)訂單逐月增長。

美團研究院副院長厲基巍說，外賣拓展了消費的時間和空間。相當部分商戶的營業(yè)時間已延長至全天24小時;傳統(tǒng)中小餐飲門店的服務半徑為500米左右，而外賣的平均配送距離可達幾公里。

——就業(yè)“蓄水池”拓寬了，打開新的就業(yè)空間。

有關報告顯示，2023年中國即時配送員已達1000萬人，年均增長約23%。以美團為例，外賣騎手數(shù)量已從2019年的399萬人增至2023年的745萬人，年均增幅保持兩位數(shù)。

“送外賣，‘Gap一下’。”在27歲的安徽合肥美團外賣騎手王源源看來，外賣這個行當?shù)奶攸c就是工作相對自由。他口中的“Gap一下”，就是也許會為下一個工作過渡。

目前，超七成外賣騎手為兼職，很多人會在找工作的同時，兼職送外賣掙錢。

——行業(yè)效益增長了，生態(tài)鏈日趨完善。

外賣，鏈條有多長?

記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，以餐飲外賣為例，鏈條上游為農(nóng)產(chǎn)品種(養(yǎng))殖商戶，中游為采購、加工和運輸商戶，下游為平臺商戶、騎手和消費者，涉及數(shù)十個行業(yè)和領域。

在外賣這條產(chǎn)業(yè)鏈上，共贏的生態(tài)正在形成。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，外賣年均拉動餐飲大盤增長3.4個百分點。與未開通外賣的商戶相比，引入外賣業(yè)務后，商戶總收入增加超20%。

快速崛起，驅(qū)動力何在

外賣，為何能在中國迅速崛起?調(diào)研中，記者發(fā)現(xiàn)四大驅(qū)動力：

經(jīng)濟穩(wěn)定增長，筑牢外賣發(fā)展的根基——

長期穩(wěn)定的經(jīng)濟增長為外賣行業(yè)提供了堅實土壤。2013年至2023年，我國經(jīng)濟年均增長6.1%，消費取代投資和出口，成為經(jīng)濟增長的主動力。

“經(jīng)濟穩(wěn)定增長和發(fā)展動能變化，是我國外賣行業(yè)快速發(fā)展的重要支撐。”厲基巍說。

城鎮(zhèn)化快速推進，壯大外賣市場需求——

宜良縣，一個云南省昆明市下轄的小縣城，當?shù)孛缊F外賣站點站長鄭旭東說，越來越多的人來到縣城定居，外賣訂單量隨之增長，縣城24小時都會有外賣訂單。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國常住人口城鎮(zhèn)化率已從2012年的53.10%提高至2023年的66.16%，城鎮(zhèn)人口增至9.33億人，催生了規(guī)模龐大的城市上班族。

“越來越多的人選擇了外賣服務，外賣發(fā)展與城鎮(zhèn)化推進幾乎是同步的。”中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會理事長史曉明說，當前，外賣縮小了城鄉(xiāng)之間的距離。

互聯(lián)網(wǎng)技術迭代升級，支撐外賣運營更高效——

美食甜品飲品、蔬菜水果、藥品文件……當打開外賣平臺時，映入眼簾的外賣商品幾乎覆蓋至日常生活全品類。這背后支撐的正是算法技術。

算法迭代升級，離不開數(shù)據(jù)供給。

送外賣產(chǎn)生了餐品種類價格、消費口味偏好等數(shù)據(jù)，外賣騎手成了“流動程序員”，商戶、消費者及平臺高效對接，算法不斷升級，推著騎手“加速跑”。

消費觀念轉(zhuǎn)變，促進外賣市場持續(xù)繁榮——

外賣，像一面鏡子，折射著消費人群的新變化和市場的新趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，“Z世代”已成為外賣的中堅消費力量。“動一動手指，就能送到家。”有著10多年外賣消費經(jīng)驗的青年張亮，道出了他們的消費觀——“方便快捷”“重視性價比”。

覆蓋2000多個縣城，潛力還有多大

東至黑龍江撫遠、西至新疆喀什、北至黑龍江漠河、南至海南三亞，外賣已經(jīng)覆蓋到全國2000多個縣城。如今，海外也有了中國外賣的身影。

“隨著外賣加速向偏遠縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉，外賣的市場規(guī)模有望持續(xù)保持增長。”史曉明說。

人工智能技術的深度應用，為外賣打開更多新場景：

“你的外賣，可能是從天上‘飛’來的。”今年以來，深圳、合肥、杭州等多地陸續(xù)推出無人機配送服務，無人機配送已覆蓋奶茶咖啡、新鮮果切、旅行裝備等近百種商品。

“你的外賣，還可能是機器人‘送’來的。”騎手將訂單放在機器人身上，輸入房間號后，機器人快速將訂單送到指定房間……如今，在杭州、廣州等多地酒店，機器人配送“大顯身手”，提升了配送時效。

越“跑”越大的外賣，并非沒有隱憂：騎手權益保障、外賣食品安全、新業(yè)態(tài)沖擊……外賣，如何抓住新機遇?

一是算法要科學化，讓人文關懷溫暖外賣騎手。

對于不少外賣騎手來說，在高峰時段，電動車時速常常超過規(guī)定的最高時速25公里。“這就是算法推著人跑。”曾經(jīng)體驗過送一個月外賣的臨沂大學教授邢斌分析說。

外賣算法如何再優(yōu)化，多部門攜手：從發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)信息服務算法推薦管理規(guī)定》，到部署開展“清朗·網(wǎng)絡平臺算法典型問題治理”專項行動，政策持續(xù)上新，嚴防一味壓縮配送時間導致交通違章率、事故發(fā)生率上升。

平臺也在積極作為：為騎手預留緩沖時間，美團已將“預估送達時間點”改為“預估送達時間段”。順豐同城通過騎士系統(tǒng)限制其接受通量訂單，強制或提醒騎士每工作4小時休息20分鐘。

從開展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點，到發(fā)布指引，明確將“外賣小哥”納入最低工資保障，外賣騎手權益保障網(wǎng)越織越密。

二是以強有力監(jiān)管，護航“舌尖安全”。

食品安全，無人置身事外。

一段時間以來，不提供堂食的外賣店鋪越來越多，消費者難以監(jiān)督，監(jiān)管部門主動執(zhí)法也難以發(fā)現(xiàn)所有問題。

把食品安全的監(jiān)管網(wǎng)絡進一步織牢織密:廣州、青島、沈陽等地采取積分獎勵，鼓勵外賣騎手“隨手拍”，類似的“食安哨兵”隊伍在不斷壯大。同時，“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”模式在浙江、上海、福建等多地執(zhí)行，讓食品制作更透明。一些地方也建立違規(guī)商家公示機制，打造智慧食安管理體系，為外賣食品系好“安全帶”。

三是推動現(xiàn)代配送與外賣騎手互為補充、協(xié)同發(fā)展。

與人力配送相比，無人機配送不受交通和天氣影響，似乎配送效率高了。不過，無人機配送也不是“無所不能”：

它還無法提供一些人性化的服務，比如靈活處理顧客的特殊要求、催促協(xié)調(diào)商家及時出餐等，這些服務目前還只能由傳統(tǒng)的外賣騎手提供。

實際上，無人機配送和外賣騎手配送并非相互排斥，而是可以互為補充、協(xié)同發(fā)展。

向著更健康、更安全、更智能，外賣行業(yè)還將繼續(xù)“奔跑”，精彩未完待續(xù)!(新華社記者魏玉坤、王秋韻、高亢)

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