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堅持擁抱用戶的長期主義,嵐圖汽車與“嵐友”共赴未來
2024-10-18 11:08:24 來源:新華網 編輯:
杭城十月,丹桂飄香,芬芳盈城。在這里,一場嵐圖汽車與廣大“嵐友”的盛大奔赴如約而至。“以樂相會,知音會友”,伴隨著余音繞梁的聲聲旋律,一群懷揣共同熱愛的“知音”共度了一個難忘的夜晚。

10月13日晚,在嵐圖用戶之夜暨嵐圖知音上市發布會的現場,清脆的鋼琴聲與悠揚的長笛聲互相輝映,山水創意視頻如水墨畫卷徐徐展開。在無數閃光燈的交織中,在眾人熱切的期盼中,嵐圖知音駛向舞臺中央,并公布了一個誠意十足的價格:限量售價17.99萬元起。

嵐圖知音的正式上市得到了市場的熱烈響應。在短短24小時內,嵐圖知音新車訂單便突破8126輛,成為名副其實的“上市即爆款”。

“卷價值”才是王道

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放在接受媒體采訪時表示,“嵐圖知音這款車價值感很強。前幾天我從武漢自駕來到杭州,中途充了一次電,全程體驗上挑不到任何毛病。”

相較于嵐圖此前推出的車型既有純電版,又有混動、增程版本,嵐圖知音有一點重要的區別,在于只有純電版本。盧放判斷,未來純電車的銷量會進一步快速增長,中國年輕消費者對純電車的接受度也會越來越高。一方面,電池價格正在快速下降,且產能非常充足;另一方面,充電技術的進步和充電基礎設施的完善,均提升了純電車的價值和體驗。

作為一款高端純電SUV,嵐圖知音以“985”純電學霸身份重新定義20萬級純電SUV標準。9指的是901公里超長續航,同級領先;8指的是800V高壓碳化硅平臺,在不久前的中汽研測試中,知音所搭載的嵐海動力800V電驅總成,以92.9%的超高能效獲得“中國能效之星”認證;5則指的是5C超充,15分鐘即可補能515公里,全面彰顯東風汽車深厚技術儲備與品質積淀。

除了硬核的三電技術,嵐圖知音還擁有86.7%的高得房率、CDC可調阻尼懸架、行業領先的逍遙座艙和達到L2.9級的鯤鵬智駕,實打實響應用戶的用車痛點需求。

據盧放介紹,目前嵐圖的智駕系統已全面開通高速NOA,城市NOA也將盡快開通。他表示,“我們認為智能駕駛技術會快速下探到20萬元以下的車輛,城市NOA在明后年也會得到快速推廣,預計2026年將迎來燃油車與新能源車的‘大決戰’。”

與用戶建立強鏈接

今年是嵐圖舉辦用戶之夜活動的第三年,不僅邀請了2800名用戶來到現場,更有全國130個分會場的14000名“嵐友”參與其中,打造了一場零距離的溝通交流盛宴。

嵐圖汽車成立四年以來,始終堅持“用戶型科技企業”的定位,逐步成長為一個可靠、有溫度、值得用戶信賴的品牌。盧放表示,“用戶說你行,才是真的用戶型。”嵐圖所面向的用戶群體是一群有態度、有價值觀、注重自我實現的新時代中堅力量。如何取得他們的認可與信賴,甚至與他們成為“知音”,嵐圖下了不少真功夫。

嵐圖與用戶不只是買方與賣方的關系,在訂單達成的那一刻起,這段關系才剛剛開始。以車輛交付為觸點,嵐圖為用戶提供整車交付、金融保險、售后維修等“一站式”服務,讓用戶享受到無憂的全生命周期用車體驗。

此外,嵐圖非常注重品牌、產品給用戶帶來的情感連接。在產品設計上,以“淡、靜、雅”的設計理念詮釋“中式優雅”內涵,與用戶內心追求的“君子品格”相契合。在用戶運營上,基于嵐圖APP為陣地,以用戶委員會為主體,嵐圖積極與廣大用戶進行共創。

嵐圖汽車科技有限公司總經理助理、嵐圖汽車銷售服務有限公司總經理邵明峰表示,“我們非常尊重用戶,也愿意傾聽用戶。我們愿意聽,他們就愿意說。”據介紹,用戶委員會的一些成員堪稱“半個專家”,他們會站在用戶角度,分析當前市面上的產品,為嵐圖以怎樣的姿態和策略打開市場提出寶貴建議。

嵐圖的真誠、用心也換來了用戶的積極回饋。去年廣州車展前,168位用戶自籌點亮地標“小蠻腰”為嵐圖打CALL;嵐圖追光PHEV上市之際,還有用戶自掏腰包在電子廣告牌上為嵐圖打廣告。“一塊廣告牌50多萬,我們自己都不舍得投,他們卻直接投了。”邵明峰說道。

在嵐圖舉辦的用戶活動或參與的車展活動中,總有“嵐友”自發前往,為消費者介紹產品,成為嵐圖汽車的“草根代言人”。對于網絡上偶有出現的一些惡意評論,也會有嵐圖用戶主動拍視頻進行回應,以事實反擊不實言論。

風勁揚帆正當時

“整個嵐圖團隊是很拼的,因為我們還在起步階段,不拼不行。我們沒有資格和理由去做高調,而是靠更加努力,踏踏實實把事情做好。”盧放口中低調的嵐圖,在海內外市場卻愈發光彩奪目。

嵐圖知音便是基于新一代純電平臺打造的全球車型,不僅承載著嵐圖品牌向電動化全面進攻的決心,更是其全球戰略部署的關鍵之作。今年9月,全球版知音Courage在意大利都靈車展上市,且作為車隊首車在都靈參與巡演,受到國外用戶的熱烈追捧。

在海外市場,嵐圖遵循今年4月在北京車展發布的Let's VOYAH“共嵐圖”出海計劃。目前,已進入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、意大利、西班牙等市場,品牌發布及建店正在快速推進中,進一步強化了中國高端新能源汽車在海外的形象。

近段時間,歐盟對華電動汽車加征關稅引發熱議,但這并未動搖嵐圖“出海”的決心。在邵明峰看來,全球電動化、智能化的浪潮是不可逆的,包括嵐圖在內的中國自主品牌已經實現了新能源賽道的領先與超越,因此一定能夠收獲更多海外用戶。

“與知音,共嵐圖。”在電動化時代的洪流中,嵐圖不斷聆聽用戶的需求,回應未來的呼喚。正如東風公司副總經理、黨委常委兼嵐圖汽車董事長尤崢所言,“嵐圖與用戶的雙向奔赴,成就了今天的嵐圖。堅持擁抱用戶的長期主義,嵐圖在東風新能源轉型中是當之無愧的標桿!東風嵐圖將努力成為用戶心中的高端智慧新能源第一品牌。”

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