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南財早新聞丨大模型測試國家標準制訂正式啟動;中國海關禁止進口日本福島等十個縣(都)食品
2023-07-08 09:03:26 來源:21世紀經濟報道 編輯:

南財早新聞,早聽早知道。


【資料圖】

今日關注


1、證監會:2020年11月以來,從依法加強監管和有效防范風險的角度出發,金融管理部門督促指導螞蟻集團、騰訊集團等大型平臺企業全面整改金融活動中存在的違法違規問題。目前,平臺企業金融業務存在的大部分突出問題已完成整改。金融管理部門工作重點從推動平臺企業金融業務的集中整改轉入常態化監管。

近期,金融管理部門對螞蟻集團及旗下機構處以罰款(含沒收違法所得)71.23億元。也對郵儲銀行、平安銀行、人保財險和財付通公司等實施了行政處罰。

2、在2023世界人工智能大會上,國家標準委指導的國家人工智能標準化總體組宣布,我國首個大模型標準化專題組組長,由上海人工智能實驗室與百度、360、華為、阿里等企業聯合擔任,正式啟動大模型測試國家標準制訂。

宏觀經濟


1、國家外匯局:6月末,外匯儲備規模31929.98億美元,環比上升0.52%;黃金儲備報6795萬盎司,環比上升68萬盎司,連增8個月。

2、工信部建立與專精特新中小企業溝通交流機制,加強對企服務工作,助力中小企業高質量發展,力爭在規模質量、數字化轉型、產融合作、國際合作等方面實現新突破。

3、生態環境部組織起草《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》,并公開征求意見。目前,生態環境部正在以盡早啟動全國自愿減排交易市場為目標,積極穩妥推進自愿減排交易市場啟動前各項準備工作。

4、商務部:世貿組織《投資便利化協定》成功結束文本談判。該協定是全球首個多邊投資協定,主要規則包括提升投資政策透明度,簡化行政審批程序,促進跨境投資便利化合作和推動可持續發展等。

5、教育部決定于7月至8月在全國開展校外培訓“監管護苗”2023年暑期專項行動,對以夏令營、研學旅行、托管班等名義違規培訓等問題開展專題整治。

6、國家網信辦公布《網絡暴力信息治理規定(征求意見稿)》,要求網絡信息服務提供者應當履行信息內容管理主體責任,建立完善網絡暴力信息治理機制。詳情>>

投資要聞


1、深交所表示:將積極為行業創新預研提供服務,繼續組織行業力量攜手攻關,深入推進科技創新應用研發和推廣,積極協同科技監管建設,支持資本市場金融科技創新試點工作,以科技創新成果賦能行業高質量發展。

2、北交所將于7月8日開展融資融券等業務優化通關測試,參與機構包含北交所、全國股轉公司、中國結算、證券公司、基金公司及其托管機構等。

3、證監會表示,同意廣州期貨交易所碳酸鋰期貨及期權注冊。下一步,將督促廣州期貨交易所做好各項工作,保障碳酸鋰期貨及期權的平穩推出和穩健運行。

公司動向


1、中國中免:上半年實現營業收入358.58億元,同比增長29.68%;凈利潤38.6億元,同比下降1.87%。

2、紫金礦業:預計上半年凈利潤約102億元,同比下降約19.2%,與2022年下半年度環比增長約37.6%。

3、華為:華為云盤古大模型3.0正式發布。盤古大模型3.0分為L0基礎大模型、L1行業大模型、L2場景模型三層架構,將重塑千行百業。詳情>>

4、知乎:已在最新版本App中完成了匿名功能下線的開發,預計7月14日上線各大應用商店,匿名功能將在新舊版本App端及PC端正式下線。屆時,“匿名發布”入口將會取消,用戶將不能匿名創建問題或匿名發布內容。對于歷史匿名內容,用戶可自主選擇是否將其轉為實名。

國際動態


1、美國三大股指全線收跌,道指跌0.55%,納指跌0.13%,標普500指數跌0.29%。默克跌2.46%,沃爾瑪跌2.27%,領跌道指。中概股普遍上漲,盛德財富漲281.8%,大猩猩科技漲124.88%。

2、央視新聞:就美國財政部長耶倫訪華,中國財政部相關負責人表示,中美經貿關系的本質是互利共贏,貿易戰、“脫鉤斷鏈”沒有贏家。

3、海關總署:為防范受到放射性污染的日本食品輸華,中國海關禁止進口日本福島等十個縣(都)食品,對來自日本其他地區的食品特別是水產品嚴格審核隨附證明文件,嚴格實施100%查驗,持續加強對放射性物質的檢測監測力度,確保日本輸華食品安全,嚴防存在風險的產品輸入。

4、新華社:加拿大跨部門林火中心最新數據顯示,今年以來加拿大已發生近3500起森林火災。截至6日,過火面積已達9萬多平方公里,持續破歷史紀錄。

南財精選


1、外匯儲備重回正增長、黃金儲備八連升 還需要擔心人民幣匯率貶值嗎?

匯率和資產價格變化因素仍是6月外匯儲備恢復正增長的主要原因。事實上,一直以來金融市場發現一個有趣的現象,只要當月美元指數出現明顯回落,多個國家的外匯儲備規模都會因非美資產折算成美元后的金額增加,出現環比回升的狀況。

2、乘用車“雙積分”迎變:單車積分下調,新增“積分池”制度

最主要的變化有兩項:一是新能源乘用車標準車型分值平均下調40%左右,并調整積分計算方法和分值上限;二是建立“積分池”管理制度,一定條件下允許企業將新能源汽車正積分存儲至積分池,在需要使用時提取。

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