荊荊高鐵北起沿江高鐵武漢至宜昌段荊門西站,南至漢口至宜昌鐵路荊州站,全長77公里,設計時速為350公里,共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站,其中荊門西站、沙洋西站為新建車站。自2020年9月開工建設以來,各參建單位和廣大建設者科學有序推進工程建設,建成了江漢運河特大橋、荊州站改擴建等重點工程,確保了線路如期開通。
項目開通運營前,鐵路部門精心組織相關單位,嚴格落實各項規定和標準,對荊荊高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前,該線路滿足高鐵安全、穩定運營要求,具備開通運營條件。
荊荊高鐵建成通車后,最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線分階段安排旅客列車開行。開通運營初期,荊門西至漢口間通過荊荊高鐵、漢口至宜昌鐵路,每日開行動車組列車最高達22列,均為跨線動車組。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在荊荊高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。
荊荊高鐵在荊門西站與在建的沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高鐵連接,在荊州站接入漢口至宜昌鐵路,未來通過襄陽至荊門高鐵可連通鄭州至重慶高鐵、武漢至西安高鐵,區域路網地位十分重要。該項目開通運營后,荊門市接入全國高鐵網,湖北中部地區鐵路網布局進一步完善,將極大便利沿線人民群眾出行,更好輻射帶動周邊地區經濟發展,對促進長江中游城市群高質量發展,推動中部地區崛起具有積極意義。
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